特斯拉中國的電池供應(yīng)商包括寧德時(shí)代、億緯鋰能、松下和韓國LG 。起初，松下是特斯拉電動(dòng)汽車電池的主要供應(yīng)商，后來國產(chǎn)特斯拉Model 3引入了松下和LG的動(dòng)力電池。2020年，寧德時(shí)代成為其在華的動(dòng)力電池供應(yīng)商。到2022年6月，新出車型大多采用寧德時(shí)代的電池。而自2026年起，億緯鋰能也將加入，為特斯拉供應(yīng)儲(chǔ)能電池，展現(xiàn)出供應(yīng)格局的多元與發(fā)展。

松下作為特斯拉早期的重要合作伙伴，長期為其提供電池支持，在特斯拉的發(fā)展歷程中扮演了關(guān)鍵角色，為特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的開拓和前期市場推廣貢獻(xiàn)了力量。

自 2019 年國產(chǎn)特斯拉 Model 3 誕生，LG 加入了特斯拉中國的電池供應(yīng)商陣營。這一變化使得特斯拉在電池供應(yīng)上有了更多選擇，也有助于滿足其日益增長的市場需求，進(jìn)一步豐富了特斯拉中國車型的電池來源結(jié)構(gòu)。

2020 年寧德時(shí)代的入局意義重大。寧德時(shí)代憑借自身在電池技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)模以及成本控制等多方面的優(yōu)勢(shì)，迅速在特斯拉中國的電池供應(yīng)體系中占據(jù)重要地位。到 2022 年 6 月，寧德時(shí)代的電池在新出特斯拉車型中被廣泛采用，這不僅體現(xiàn)了寧德時(shí)代產(chǎn)品的競爭力，也反映出特斯拉對(duì)其高度的認(rèn)可與信賴。

而億緯鋰能與特斯拉達(dá)成的儲(chǔ)能電池供貨協(xié)議，更是為未來的合作開啟了新的篇章。2026 年起，億緯鋰能將為特斯拉供應(yīng)儲(chǔ)能電池，這無疑將進(jìn)一步優(yōu)化特斯拉中國的電池供應(yīng)布局，提升其在儲(chǔ)能領(lǐng)域的競爭力，助力特斯拉在能源存儲(chǔ)與利用方面取得更大的突破。

總之，特斯拉中國的電池供應(yīng)商呈現(xiàn)出多元化的格局。這種多元的供應(yīng)體系不僅有助于特斯拉分散供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定進(jìn)行，還能促使各供應(yīng)商在技術(shù)創(chuàng)新、成本控制等方面展開良性競爭，從而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)步，為特斯拉以及電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展注入新的活力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）