東風(fēng)俊風(fēng)e11k是一款純電動(dòng)車型。它基于東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)典軒逸打造，動(dòng)力系統(tǒng)采用單電機(jī)設(shè)計(jì)，最大功率達(dá)100千瓦，最大扭矩為260牛·米。在能源方面，使用三元鋰電池，不同版本車型的續(xù)航里程有所差異，綜合工況下最高可達(dá)452公里。無(wú)論是外觀的部分設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾的日系風(fēng)格，都與經(jīng)典軒逸有相似之處，展現(xiàn)出其純電轎車的獨(dú)特魅力 。

從外觀上來(lái)看，東風(fēng)俊風(fēng)e11k有著自己的特點(diǎn)。前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配橫幅式鍍鉻裝飾條與品牌LOGO，既有著電動(dòng)車獨(dú)特的簡(jiǎn)潔感，又不失精致。兩側(cè)前大燈采用傳統(tǒng)鹵素光源，為車輛增添了幾分柔和的氣質(zhì)。車身側(cè)面線條與軒逸極為相似，流暢且優(yōu)雅，這種延續(xù)經(jīng)典的設(shè)計(jì)，讓熟悉軒逸的人一眼就能感受到它的親和力。車尾線條簡(jiǎn)潔，獨(dú)特的尾燈造型在夜晚點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，為車輛的整體顏值加分不少。

走進(jìn)車內(nèi)，其內(nèi)飾是典型的日系風(fēng)格，設(shè)計(jì)和色彩較為保守傳統(tǒng)。中控臺(tái)部分，有可選擇配置的中控屏幕，滿足駕駛者對(duì)于信息娛樂(lè)的需求。細(xì)長(zhǎng)的空調(diào)出風(fēng)口以及旋轉(zhuǎn)式物理按鈕，不僅在布局上顯得規(guī)整有序，而且操作起來(lái)十分方便順手。整體內(nèi)飾雖然沒有特別驚艷的設(shè)計(jì)，但中規(guī)中矩的風(fēng)格給人一種踏實(shí)、舒適的感覺。

在動(dòng)力性能方面，這款車搭載的單電機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)出色。最大功率100千瓦，最大扭矩260牛·米的動(dòng)力輸出，能夠滿足日常城市出行以及一些短途的城際駕駛需求。電動(dòng)機(jī)的特性使得它無(wú)需達(dá)到較高轉(zhuǎn)速就能輸出最大扭矩，在起步和加速過(guò)程中都能帶來(lái)較為輕快的駕駛體驗(yàn)。

而在續(xù)航方面，東風(fēng)俊風(fēng)e11k使用的三元鋰電池發(fā)揮了重要作用。不同版本車型的續(xù)航有所不同，綜合工況下最高可達(dá)452公里，這對(duì)于一款純電動(dòng)緊湊型轎車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)用戶的日常使用以及一些中短途出行需求。在實(shí)際使用中，即使考慮到各種因素，350公里左右的續(xù)航里程也是比較有保障的。

此外，東風(fēng)俊風(fēng)e11k還針對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)和出租車市場(chǎng)推出了充電版和換電版車型，分別為57.757千瓦時(shí)的充電版車型與60.43千瓦時(shí)的換電版車型。這種多樣化的能源補(bǔ)充方式，進(jìn)一步提升了車輛的實(shí)用性和便捷性，為不同需求的用戶提供了更多選擇。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)俊風(fēng)e11k作為一款純電動(dòng)車型，憑借其基于經(jīng)典軒逸的設(shè)計(jì)、穩(wěn)定的動(dòng)力性能、不錯(cuò)的續(xù)航能力以及多樣化的能源補(bǔ)充方式，在純電動(dòng)車市場(chǎng)中展現(xiàn)出了自己的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是對(duì)于追求實(shí)用的普通消費(fèi)者，還是網(wǎng)約車、出租車從業(yè)者，都有著一定的吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）