保時捷帕拉梅拉配備兩款高性能發(fā)動機(jī)，即 2.9 升排量的 6 缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與 4.0 升排量的 8 缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，2.9 升 6 缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)有高低功率之分，高功率版可達(dá) 440 匹馬力，低功率版為 330 匹；4.0 升 8 缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)同樣分高低功率，高功率版 550 匹，低功率版 460 匹。多樣的發(fā)動機(jī)選擇，為帕拉梅拉帶來了豐富且強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)。

2.9升排量的6缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，猶如一位靈動且富有活力的運(yùn)動健將。低功率版本的它，最大馬力為330匹，在日常城市道路行駛中，能夠輕松應(yīng)對各種路況，起步加速流暢自然，為駕駛者帶來平穩(wěn)舒適的駕駛體驗。而高功率版本將最大馬力提升至440匹，此時的它仿佛被喚醒了體內(nèi)的運(yùn)動基因，動力輸出迅猛有力，無論是在高速超車還是在山路上馳騁，都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力，讓駕駛者感受到風(fēng)馳電掣的快感。

4.0升排量的8缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，則更像是一位沉穩(wěn)且力量無窮的大力士。低功率版本的460匹馬力，就已經(jīng)具備了深厚的動力儲備，在加速過程中，那種源源不斷的推背感會讓駕駛者信心十足。高功率版本的550匹馬力更是將這種力量感發(fā)揮到了極致，一腳油門下去，強(qiáng)大的動力瞬間爆發(fā)，車輛如離弦之箭般飛馳而出，帶來令人熱血沸騰的駕駛激情。

此外，像Panamera GTS配備的渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，以及2025款Panamera Turbo S EHybrid采用的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，輸出功率更高達(dá)591馬力，還搭配187馬力的電動機(jī)，總輸出功率771馬力，進(jìn)一步豐富了帕拉梅拉的動力陣容，滿足了不同消費(fèi)者對于動力的極致追求。

總之，保時捷帕拉梅拉憑借這幾款不同的發(fā)動機(jī)，構(gòu)建起了豐富多樣的動力體系。無論是追求日常駕駛的舒適平穩(wěn)，還是渴望極致的速度與激情，亦或是想要更強(qiáng)勁且多元的動力體驗，帕拉梅拉都能憑借其出色的發(fā)動機(jī)配置，為駕駛者帶來滿意的答案，展現(xiàn)出保時捷在汽車動力領(lǐng)域的卓越造詣與深厚技術(shù)底蘊(yùn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）