換輪胎后，動平衡一般是必須要做的，而四輪定位通常不需要做，不過在特定情況時也有必要。因為輪胎制造、磨損等因素會導致各部位重量不均，高速旋轉時會因重量不平衡引起離心力，致使車身和方向盤抖動，做動平衡可消除抖動。而四輪定位是針對車輛懸架系統(tǒng)調整，一般在輪胎異常磨損、車輛碰撞底盤受損等情況下才需進行。

動平衡的重要性不容小覷。輪胎在生產過程中，由于各種因素影響，很難做到各個部位的重量完全均勻分布。而且在日常使用里，輪胎的磨損程度也不盡相同，再加上補胎等操作，都會打破原本的重量平衡。當輪胎高速旋轉時，這種不平衡產生的離心力，就像一個調皮的孩子，不斷干擾著車輛的行駛穩(wěn)定性。車輛行駛時可能會出現(xiàn)方向盤抖動、車身晃動等情況，這不僅嚴重影響駕乘的舒適性，長時間如此，還可能對車輛的轉向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等造成損害，縮短這些部件的使用壽命。所以，更換輪胎后及時做動平衡，就像是給輪胎找好“節(jié)奏”，讓它能穩(wěn)定、順暢地旋轉，保障行車安全。

而四輪定位，則是另一種不同的車輛維護項目。它主要是通過調整車輛懸架系統(tǒng)中的一些角度參數(shù)，讓輪胎與地面、車身之間保持最佳的相對位置關系。這樣一來，車輛在直線行駛時能夠更加穩(wěn)定，轉向也會更加精準，同時還能有效減少輪胎和轉向部件的不正常磨損。正常情況下，單純更換輪胎如果沒有引發(fā)車輛行駛狀態(tài)的異常，是不需要進行四輪定位的。然而，如果在換輪胎之前，車輛就已經出現(xiàn)了輪胎異常磨損，比如輪胎出現(xiàn)單邊磨損嚴重、鋸齒狀磨損等情況；或者車輛曾經發(fā)生過碰撞，導致底盤受到損傷；又或者更換了轉向系統(tǒng)或懸架系統(tǒng)的關鍵零部件；亦或是在日常駕駛過程中，發(fā)現(xiàn)車輛有直行跑偏、方向盤不正等問題，那么在更換輪胎后，就很有必要進行四輪定位了。

總之，換輪胎后動平衡是為了確保輪胎自身旋轉的平穩(wěn)性，是保障行車安全和舒適性的基礎操作。而四輪定位更多的是從車輛整體的行駛性能和底盤系統(tǒng)的健康角度出發(fā)，在特定的故障表現(xiàn)或者部件更換情況下才需要進行。了解這些知識，能幫助我們在車輛維護時做出更合理的決策，讓愛車始終保持良好的狀態(tài)，陪伴我們安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）