大柴道依茨6缸發(fā)動機抖動，可能是由馬達損壞、積碳嚴重、發(fā)動機缺缸、發(fā)動機支撐墊老化、油品不佳等多種原因導致。馬達損壞會影響發(fā)動機正常運轉，積碳易造成噴油嘴堵塞，發(fā)動機缺缸會使部分氣缸工作異常，支撐墊老化則無法有效緩沖振動，油品不好也會干擾發(fā)動機工作。這些因素都可能讓發(fā)動機出現抖動現象 。

具體而言，當馬達損壞時，它無法為發(fā)動機的啟動和運轉提供穩(wěn)定且足夠的動力支持，發(fā)動機的運轉節(jié)奏就會被打亂，從而引發(fā)抖動。這種抖動可能在啟動時就表現得尤為明顯，甚至可能出現啟動困難的情況。

積碳嚴重也是導致抖動的常見原因之一。積碳會逐漸堆積在節(jié)氣門和噴油嘴上，使得噴油嘴的噴油效果變差，燃油不能均勻、充分地噴射到氣缸內參與燃燒。節(jié)氣門的正常開合也會受到影響，導致進氣量不準確，進而破壞了發(fā)動機內的混合氣濃度，使得燃燒過程不穩(wěn)定，最終引發(fā)發(fā)動機抖動。

發(fā)動機缺缸意味著一個或多個氣缸不能正常工作。這可能是火花塞出現了問題，比如電極磨損嚴重、點火能力下降，無法及時有效地在氣缸內產生火花，使混合氣不能被點燃；或者是點火線圈故障，不能將電能準確無誤地傳輸給火花塞。當部分氣缸無法正常參與做功時，發(fā)動機的整體運轉平衡性就會被打破，產生明顯的抖動。

發(fā)動機支撐墊就像是發(fā)動機的“減震器”，它的主要作用是減少發(fā)動機運轉時產生的振動傳遞到車身。然而，隨著車輛使用時間的增加和行駛里程的積累，支撐墊會逐漸老化、磨損。一旦老化，它的減震性能就會大大減弱，發(fā)動機運轉時產生的正常振動無法被有效緩沖和吸收，直接傳遞到車身，導致車輛出現抖動。

油品問題同樣不可忽視。如果使用的燃油質量不佳，其中可能含有雜質、水分等，這些會影響燃油的燃燒性能。劣質燃油在燃燒過程中可能無法完全燃燒，產生不規(guī)則的燃燒波動，進而使發(fā)動機出現抖動。而且，油品不好還可能導致噴油嘴堵塞、積碳加重等一系列問題，進一步加劇發(fā)動機的抖動情況。

此外，節(jié)氣門太臟會導致進氣量不足且忽高忽低，電子節(jié)氣門損壞也會影響發(fā)動機的進氣控制，進氣支管輕微漏氣同樣會破壞發(fā)動機內的進氣平衡，這些因素都會使得發(fā)動機在怠速時出現抖動現象。

總之，大柴道依茨6缸發(fā)動機抖動是多種因素共同作用的結果。了解這些常見原因后，當發(fā)動機出現抖動時，車主可以及時發(fā)現問題并采取相應的措施，以保障發(fā)動機的正常運轉和車輛的安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）