斯柯達(dá)新明銳使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)眾多，涵蓋了多個(gè)不同排量和技術(shù)類(lèi)型。其有1.2T的DJN發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4T的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5L的DLW發(fā)動(dòng)機(jī) 、1.6L的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，第四代還配備有可變截面渦輪技術(shù)的EA211 EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，性能版采用第五代EA888高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)各具特點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者在動(dòng)力、油耗等方面的需求。

1.2T的DJN發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)85kW，在5000rpm時(shí)能夠爆發(fā)最大動(dòng)力 ，而在1800 - 3700rpm的寬泛區(qū)間內(nèi)，都可以輸出200 Nm的最大扭矩。它搭載的缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，與空氣充分混合，從而實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，提升動(dòng)力的同時(shí)也有助于降低油耗。并且鋁合金氣缸蓋和缸體的運(yùn)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)整體重量更輕，有助于提升車(chē)輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

1.4T的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，在5000rpm時(shí)全力釋放。最大扭矩可達(dá)250 Nm ，在1750 - 3000rpm這個(gè)區(qū)間就能夠輸出。同樣配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和缸體，這樣的配置使得該發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上更加迅猛，無(wú)論是城市道路的起步還是高速上的超車(chē)，都能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。

1.5L的DLW發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為83kW ，在6000rpm時(shí)達(dá)到峰值 ，最大扭矩為145 Nm，在3900rpm時(shí)輸出。它配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和氣缸體。多點(diǎn)噴射技術(shù)讓燃油噴射更加均勻，有助于穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，比較適合日常城市通勤使用，能為駕駛者帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕駛感受。

1.6L的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力表現(xiàn)和技術(shù)特性上也有其獨(dú)特之處，為消費(fèi)者提供了又一種選擇，滿足部分對(duì)動(dòng)力和穩(wěn)定性有特定需求的人群。

第四代配備的EA211 EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有可變截面渦輪技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，靈活調(diào)整渦輪的工作狀態(tài)，有效提升渦輪響應(yīng)速度，減少渦輪遲滯現(xiàn)象，從而使動(dòng)力輸出更加線性和強(qiáng)勁。海外版擁有150馬力，而引進(jìn)國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)升級(jí)到160馬力，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的動(dòng)力性能，給追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者帶來(lái)驚喜。

明銳性能版采用的第五代EA888高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有265馬力和370牛米扭矩，這樣強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，讓明銳性能版在性能上脫穎而出。無(wú)論是賽道馳騁還是公路激情駕駛，它都能展現(xiàn)出卓越的性能表現(xiàn)，滿足那些對(duì)汽車(chē)動(dòng)力有著極致追求的消費(fèi)者。

總之，斯柯達(dá)新明銳豐富多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，猶如一個(gè)動(dòng)力寶庫(kù)，從日常家用的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型到追求性能的激情澎湃型，都能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)動(dòng)力的各種想象，讓每一位駕駛者都能找到適合自己駕駛風(fēng)格和需求的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）