新款漢蘭達(dá)0到100加速時(shí)間約在8.5 - 10.7秒 。百公里加速是衡量汽車動(dòng)力性能的關(guān)鍵指標(biāo)，它代表汽車從靜止加速到100千米每小時(shí)所需時(shí)長。由于測試環(huán)境如溫度、路面狀況，以及車輛自身狀況、油箱剩余燃油量等因素的影響，不同測試得到的新款漢蘭達(dá)0到100加速時(shí)間有所不同，但大致處于上述區(qū)間，能滿足多數(shù)駕駛者對動(dòng)力的需求 。

具體來說，有測試顯示新漢蘭達(dá)的0-100千米每小時(shí)加速時(shí)間為8.85秒，在這個(gè)過程中，從0加速到60千米每小時(shí)僅需3.94秒，而在高速行駛時(shí)，從80千米每小時(shí)提速到120千米每小時(shí)則需要6.9秒。這一組數(shù)據(jù)清晰地展現(xiàn)出新款漢蘭達(dá)在不同速度階段的加速能力。在起步到60千米每小時(shí)這個(gè)階段，它能夠較為迅速地達(dá)到該速度，展現(xiàn)出良好的初段爆發(fā)力。而在中后段，從80千米每小時(shí)提速到120千米每小時(shí)的6.9秒，也能在一定程度上滿足在高速上超車等駕駛需求。

當(dāng)然，也有測試表明新款漢蘭達(dá)0-100km/h 加速時(shí)間約為 8.5 秒、9 秒、9.72 秒等不同數(shù)值。這也再次印證了測試條件對加速時(shí)間有著不可忽視的作用。并且，漢蘭達(dá)自身的一些特性也會(huì)影響其加速表現(xiàn)。它定位為中型SUV，自重超過2噸，較大的車身重量在一定程度上對加速產(chǎn)生了阻力。不過，它2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比以前的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升明顯，起步時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能讓每個(gè)輪胎牢牢抓地，沒有打滑現(xiàn)象，加速過程整體姿態(tài)平穩(wěn)。

此外，還有數(shù)據(jù)顯示新款漢蘭達(dá)的百公里加速時(shí)間為10.7秒左右。它所搭載的輸出功率201千瓦的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和高效的階梯式5速手自一體式自動(dòng)變速箱，也為其加速性能奠定了基礎(chǔ)。盡管不同數(shù)據(jù)之間存在差異，但都從各個(gè)角度反映了新款漢蘭達(dá)的加速能力。

總的來看，新款漢蘭達(dá)的0到100加速時(shí)間雖然受到多種因素影響而有所波動(dòng)，但無論處于哪個(gè)數(shù)值范圍，都在合理區(qū)間內(nèi)。它在動(dòng)力性能方面，既有著自身的優(yōu)勢，如起步穩(wěn)定、部分階段加速迅速等，也因車身自重等因素存在一定局限性。不過，綜合來看，這樣的加速表現(xiàn)使其在同級別車型中處于中等水平，能在滿足日常駕駛需求的同時(shí)，為駕駛者帶來一定的駕駛樂趣，在市場上也具備一定的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）