吉利遠景 X6 在滿載狀態(tài)下的最小離地間隙為 175 毫米，空載時發(fā)動機原廠塑料護板處最小離地間隙約 17.7 厘米 ，車兩側離地間隙約 30 厘米。最小離地間隙是衡量汽車通過性的重要指標，關乎車輛無碰撞越過障礙物的能力。而遠景 X6 的這一數(shù)據(jù)并非固定，會隨負載狀況改變。了解這些不同狀態(tài)下的離地間隙，能讓車主更好掌握車輛的通過性能 。

在空載時，車兩側約30厘米的離地間隙，為車輛在一些較為崎嶇但障礙物不高的路面行駛提供了一定的保障。當車輛行駛在鄉(xiāng)村小道，或是有小坑洼、凸起的城市支路時，這個間隙可以讓車輛較為輕松地通過，減少了刮擦車身兩側的風險。

而發(fā)動機原廠塑料護板處約17.7厘米的最小離地間隙，則是空載狀態(tài)下車輛的“底線”。這意味著在通過一些凸起較高的石塊、減速帶等障礙物時，要格外留意此處，避免因速度過快、角度不當而刮傷護板甚至損壞底盤部件。

當車輛處于滿載狀態(tài)時，最小離地間隙變?yōu)?75毫米（即17.5厘米）。此時車輛的整體高度有所下降，通過性相對空載時會有所減弱。在遇到路況不佳的地段，比如有較大坑洼、較高凸起的路面時，車主需要更加謹慎駕駛，提前觀察路況，選擇合適的路線，緩慢通過，以防底盤與障礙物發(fā)生碰撞，對車輛造成損傷。

總之，吉利遠景X6不同負載狀態(tài)下的最小離地間隙各有特點。車主在日常駕駛中，應根據(jù)車輛的負載情況，結合實際路況，合理規(guī)劃行車路線，謹慎駕駛。這樣才能充分發(fā)揮車輛的通過性能優(yōu)勢，同時避免因不了解離地間隙而對車輛底盤等部位造成不必要的損壞，確保行車安全與車輛的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）