凱美瑞 2.5G 豪華版的油耗并非固定值，WLTC 綜合油耗為 6.24L/100km，實際駕駛中一般在 7 - 8.3L/100km 左右。該車搭載 2.5 升自然吸氣發(fā)動機，配備先進技術(shù)，且采用 TNGA 架構(gòu)，本身具備良好的燃油經(jīng)濟性。不過，油耗會受駕駛習(xí)慣、行駛路況等多種因素影響，平穩(wěn)駕駛、選擇通暢路段，能讓它的油耗更接近理想數(shù)值。

具體而言，這款車配備的2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達154kW，最大扭矩為250牛米，還搭載了VVT-iE技術(shù)和混合噴射技術(shù)，與8AT變速箱默契匹配。這些先進的技術(shù)組合，為車輛的動力輸出提供了堅實保障，同時也在一定程度上助力了燃油經(jīng)濟性的提升。

在駕駛習(xí)慣方面，如果駕駛員頻繁地進行急加速和急剎車，發(fā)動機需要在短時間內(nèi)輸出較大功率，這無疑會增加燃油的消耗，導(dǎo)致油耗升高。相反，若能保持平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格，提前預(yù)判路況，合理控制車速與油門，車輛的油耗就能維持在一個較為理想的水平。

行駛路況對油耗的影響也不容小覷。當(dāng)車輛行駛在擁堵的城市道路時，走走停停的狀態(tài)使得發(fā)動機時常處于怠速或者低效率運轉(zhuǎn)區(qū)間，油耗自然會上升。而在路況良好、車流量少的高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機處于高效運轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時的油耗往往會比較低。

此外，新款凱美瑞在設(shè)計上也為降低油耗做出了努力。其進氣格柵面積增大，車身設(shè)計進一步優(yōu)化，不僅讓車輛外觀更具時尚感與動感，同時也優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能，降低了風(fēng)阻，從而對降低油耗起到了積極作用。

總之，凱美瑞2.5G豪華版憑借自身先進的技術(shù)和出色的設(shè)計，在油耗表現(xiàn)上有著不錯的基礎(chǔ)。而最終的實際油耗，更多地取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣和行駛路況等因素。只要我們養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，選擇合適的行駛路線，就能讓這款車發(fā)揮出更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，為我們的出行帶來更多的實惠與便利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）