汽車安全氣囊主要由碰撞傳感器、控制模塊（ECU）、氣體發(fā)生器和安全氣囊等部分組成。碰撞傳感器能敏銳感知碰撞，按用途有觸發(fā)和保護之分，按結(jié)構(gòu)有多種類型；控制模塊作為核心，統(tǒng)籌安全氣囊的工作，常位于駕駛艙中控臺下方；氣體發(fā)生器在關鍵時刻迅速產(chǎn)生大量適宜氣體；安全氣囊則由特殊織物制成，在碰撞瞬間及時彈出。這些部分協(xié)同合作，為駕乘人員提供安全保障。

碰撞傳感器是安全氣囊系統(tǒng)的“偵察兵”，它肩負著感知碰撞信息的重任。按照用途來劃分，觸發(fā)碰撞傳感器如同敏銳的“先鋒”，負責精確檢測汽車是否發(fā)生碰撞以及碰撞時加速度的急劇變化，并及時將這一關鍵信號傳遞出去。而保護碰撞傳感器則像是可靠的“后衛(wèi)”，與觸發(fā)式碰撞傳感器串聯(lián)在一起，主要作用是防止安全氣囊出現(xiàn)意外爆炸的情況，為整個系統(tǒng)加上了一層“保險”。從結(jié)構(gòu)方面來說，碰撞傳感器又分為機電式、電子式和機械式等不同類型。早期的汽車中，觸發(fā)碰撞傳感器大多安裝在車身的前部和中部位置，以便能第一時間感知到碰撞的發(fā)生。隨著技術的發(fā)展，現(xiàn)在有些觸發(fā)碰撞傳感器已經(jīng)被集成安裝在氣囊電腦內(nèi)部。防護碰撞傳感器一般會與氣囊電腦組裝在一起，大多位于駕駛艙內(nèi)中央控制臺的下方，安穩(wěn)地守護著安全氣囊系統(tǒng)的正常運行。

控制模塊（ECU）堪稱安全氣囊系統(tǒng)的“大腦”，是整個系統(tǒng)的核心部件。它就像一位指揮若定的指揮官，有條不紊地統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)著安全氣囊系統(tǒng)的各項工作。這個“大腦”通常被安裝在駕駛艙中控臺的下方，安靜卻高效地運行著。在汽車行駛過程中，它時刻接收來自碰撞傳感器傳遞的信息，經(jīng)過精確的分析和判斷后，當確定碰撞程度達到需要啟動安全氣囊的標準時，控制模塊會迅速發(fā)出指令，確保安全氣囊能在最合適的時機彈出，為駕乘人員提供可靠的保護。

氣體發(fā)生器如同一個神奇的“氣體制造工廠”，它的任務至關重要。在安全氣囊系統(tǒng)接收到控制模塊發(fā)出的啟動指令后，氣體發(fā)生器要在極短的時間內(nèi)產(chǎn)生大量對人體無害且溫度適宜的氣體，以此來填充安全氣囊，使其迅速膨脹展開。氣體發(fā)生器主要有壓縮氣體型、煙火型和混合型這三種類型。其中，點火器位于氣體發(fā)生器的中央位置，它就像一把精準的“鑰匙”，能夠觸發(fā)氣體發(fā)生器內(nèi)部的化學反應，從而產(chǎn)生大量所需氣體。例如在煙火型氣體發(fā)生器中，點火器點燃內(nèi)部的煙火劑，通過劇烈的化學反應釋放出大量氣體，快速填充安全氣囊。

安全氣囊一般采用抗裂性良好的聚對苯二甲酸乙二醇酯織物制成，這種特殊的材料使得安全氣囊在保證強度的同時，還具有一定的柔韌性。為了更好地密封氣體，其內(nèi)層會涂有聚氯丁二烯。安全氣囊按照位置的不同，可分為正面氣囊和側(cè)面氣囊等，它們均采用尼龍材質(zhì)精心打造。在碰撞發(fā)生的瞬間，這些氣囊會在氣體的填充下迅速彈出，如同一個柔軟而有力的“保護盾”，為駕乘人員提供緩沖，減輕碰撞帶來的傷害。

此外，安全氣囊系統(tǒng)還有系統(tǒng)指示燈和連接線路等組成部分。系統(tǒng)指示燈位于儀表板上，當點火開關正常打開后，它會亮起幾秒，之后便自動熄滅，這一過程是系統(tǒng)在進行自檢，確保安全氣囊系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。而連接線路則像一條條“神經(jīng)脈絡”，將各個部件緊密地連接在一起，保證信息和指令能夠準確無誤地傳遞，確保整個安全氣囊系統(tǒng)能夠協(xié)同運作，形成一個高效可靠的安全防護整體。

綜上所述，汽車安全氣囊的各個組成部分都發(fā)揮著不可或缺的作用。從感知碰撞的碰撞傳感器，到統(tǒng)籌指揮的控制模塊；從制造氣體的氣體發(fā)生器，再到提供緩沖保護的安全氣囊，以及保障系統(tǒng)正常運行的指示燈和連接線路，它們相互協(xié)作、緊密配合，在關鍵時刻為駕乘人員筑起一道堅固的安全防線，讓人們在行車過程中多了一份安心與保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）