英菲尼迪Q50L的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)右后側(cè)，處于缸體和變速箱的連接處。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)宛如車輛發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)一無二的“身份證”，由首部、中部、后部及尾部四部分組成。首部涵蓋產(chǎn)品系列等代號(hào)，中部涉及缸數(shù)等符號(hào)，后部關(guān)乎結(jié)構(gòu)與用途特征，尾部用于區(qū)分同系列改進(jìn)產(chǎn)品。知曉發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置與構(gòu)成，對(duì)車輛維修保養(yǎng)等都有著重要意義 。

具體來說，這個(gè)位于發(fā)動(dòng)機(jī)右后側(cè)、缸體和變速箱連接處的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，承載著豐富且關(guān)鍵的車輛信息。

發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的首部，是制造廠依據(jù)自身需求，精心挑選相應(yīng)字母來表示產(chǎn)品的系列代號(hào)、換代符號(hào)以及地方、企業(yè)代號(hào)的區(qū)域。這其中的每一個(gè)字母，都經(jīng)過了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化歸口單位的嚴(yán)格核準(zhǔn)與備案，如同精密儀器上的每一個(gè)零件，精準(zhǔn)且重要。它代表著英菲尼迪在汽車制造領(lǐng)域的技術(shù)傳承與創(chuàng)新脈絡(luò)，讓我們得以從中窺探到品牌發(fā)展的歷史軌跡。

中部由缸數(shù)符號(hào)、氣缸布置形式符號(hào)、沖程符號(hào)及缸徑符號(hào)組成。這些符號(hào)就像是車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造的一張精密地圖，清晰地展示了發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)和內(nèi)部布局。通過它們，專業(yè)維修人員能迅速了解發(fā)動(dòng)機(jī)的性能特點(diǎn)，為后續(xù)的維修、保養(yǎng)工作提供了重要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，確保每一項(xiàng)操作都能精準(zhǔn)無誤地進(jìn)行。

后部的結(jié)構(gòu)特征符號(hào)和用途特征符號(hào)，則像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“個(gè)性標(biāo)簽”。它們反映了發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)和應(yīng)用方面的獨(dú)特之處，比如燃油噴射系統(tǒng)的類型、排放標(biāo)準(zhǔn)的等級(jí)等。這些信息對(duì)于了解發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特性、環(huán)保性能以及后續(xù)的升級(jí)改造，都具有不可忽視的作用。

至于尾部，是用于區(qū)分同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因而產(chǎn)生差異的符號(hào)。在汽車不斷發(fā)展的過程中，英菲尼迪會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行持續(xù)的優(yōu)化和改進(jìn)。而這尾部的符號(hào)，就成為了我們識(shí)別這些改進(jìn)的關(guān)鍵標(biāo)識(shí)，它讓每一次技術(shù)升級(jí)都能在發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)上留下獨(dú)特的印記。

總之，英菲尼迪Q50L發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)所在的發(fā)動(dòng)機(jī)右后側(cè)、缸體和變速箱連接處這個(gè)位置，雖然看似不起眼，但卻隱藏著車輛的核心信息。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的各個(gè)組成部分相互配合，從品牌傳承到內(nèi)部構(gòu)造，從性能特點(diǎn)到改進(jìn)升級(jí)，全方位地展示了車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特魅力與技術(shù)內(nèi)涵。無論是車主對(duì)車輛進(jìn)行深入了解，還是維修人員開展專業(yè)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)都是不可或缺的重要指引 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）