1.4T 菲斯塔的百公里加速時(shí)間在 7.6 - 7.9 秒左右。百公里加速時(shí)間受多種因素影響，1.4T 菲斯塔最大扭矩 242 牛米，搭配的 7 擋干式雙離合變速箱雖傳遞動(dòng)力有損耗但傳動(dòng)效率較高。推重比方面，其加速表現(xiàn)也有相應(yīng)體現(xiàn)。這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車型里有一定競(jìng)爭(zhēng)力，能為駕駛者帶來較為不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn) 。

具體來看，1.4T菲斯塔所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速可達(dá)6000轉(zhuǎn)/分鐘，在1500至3200轉(zhuǎn)/分鐘之間就能爆發(fā)最大扭矩。這樣的動(dòng)力輸出區(qū)間，使得車輛在日常駕駛中，無論是起步還是中低速的加速超車，都能夠較為輕松地應(yīng)對(duì)。當(dāng)你輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)迅速響應(yīng)，轉(zhuǎn)速攀升，動(dòng)力源源不斷地輸出，推動(dòng)車輛平穩(wěn)加速。

其采用的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能更精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，讓燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，從而為車輛提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力。而輕質(zhì)鋁合金材料制造的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅減輕了車身重量，降低了整車的能耗，還在一定程度上提升了車輛的操控性能，使得車輛在加速時(shí)更加輕盈靈活。

與之匹配的7速雙離合變速箱，在換擋過程中展現(xiàn)出了較高的響應(yīng)速度。當(dāng)你深踩油門，變速箱能夠迅速降檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳的動(dòng)力輸出區(qū)間，進(jìn)一步提升加速性能。在日常駕駛中，它的平順性也能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求，讓駕乘過程更加舒適。

此外，推重比作為影響加速性能的重要因素之一，1.4T菲斯塔的推重比為99Hp/T，這一數(shù)值雖然比不上1.6T菲斯塔的145Hp/T，但也為其帶來了不錯(cuò)的加速成績(jī)。在實(shí)際駕駛中，這種推重比的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在車輛能夠較快地達(dá)到所需的速度，并且在加速過程中保持一定的沖勁。

總的來說，1.4T菲斯塔的百公里加速時(shí)間在7.6 - 7.9秒左右，這一成績(jī)得益于其發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出、先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)、輕質(zhì)材料的應(yīng)用以及高效的變速箱傳動(dòng)。它為消費(fèi)者在日常駕駛中帶來了足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路上的超車并線，都能應(yīng)對(duì)自如，提供了良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）