十代雅閣不同版本車型的百公里加速時(shí)間有所差異，混動(dòng)版約7.4秒，1.5T低功率版約8.8秒，高功率版約8.4秒。百公里加速時(shí)間受扭矩、變速箱傳動(dòng)效率、推重比等多種因素影響?；靹?dòng)版憑借其動(dòng)力系統(tǒng)的高效配合實(shí)現(xiàn)快速加速；1.5T高低功率版因扭矩、推重比不同，加速時(shí)間有別。這些不同表現(xiàn)，滿足了多樣的用戶需求。

具體來說，混動(dòng)版車型搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)默契協(xié)作。在起步瞬間，電機(jī)可以迅速輸出強(qiáng)大扭矩，助力車輛輕快前行，隨后發(fā)動(dòng)機(jī)適時(shí)介入，兩者共同發(fā)力，從而使得百公里加速僅需 7.4 秒左右。這樣的加速成績(jī)，讓混動(dòng)版雅閣在同級(jí)別車型中擁有出色的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，無論是城市道路的超車，還是高速上的并線，都能游刃有余。

再看 1.5T 低功率版車型，最大扭矩為 230 牛米，推重比為 118Hp/T 。在這套動(dòng)力參數(shù)的作用下，車輛在加速過程中，動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn)。雖然爆發(fā)力不及高功率版和混動(dòng)版，但 8.8 秒的百公里加速時(shí)間也能滿足日常駕駛的基本需求。在城市擁堵路況下，這樣的動(dòng)力輸出可以輕松應(yīng)對(duì)走走停停的交通狀況，駕駛起來比較輕松愜意。

而 1.5T 高功率版車型，最大扭矩提升到了 260 牛米，推重比達(dá)到 134Hp/T 。更大的扭矩和推重比，讓車輛在加速時(shí)擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力。當(dāng)你深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迅速響應(yīng)，源源不斷地輸出動(dòng)力，推動(dòng)車輛快速向前，8.4 秒的百公里加速時(shí)間使得它在動(dòng)力性能上更具活力，能為追求一定駕駛激情的用戶帶來更多樂趣。

十代雅閣不同版本車型的百公里加速時(shí)間，反映了其豐富的產(chǎn)品布局。通過提供多種動(dòng)力選擇和不同的加速表現(xiàn)，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。無論是注重節(jié)能環(huán)保與高效動(dòng)力的用戶選擇混動(dòng)版，還是對(duì)動(dòng)力有不同追求的用戶挑選 1.5T 高低功率版，十代雅閣都能以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在各自細(xì)分市場(chǎng)中展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來多元的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）