八代凱美瑞采用的是豐田品牌的變速箱，具體有 DirectShift CVT 無級變速器和 8 擋手自一體變速箱這兩種類型。其中，2.0 升自然吸氣和 2.5 升混動版車型搭載 DirectShift CVT 無級變速器，能帶來平順換擋感受并提升燃油效率；2.5 升自然吸氣版則配備 8 擋手自一體變速箱。這兩款變速箱助力八代凱美瑞在不同動力版本中展現(xiàn)穩(wěn)定且出色的性能。

DirectShift CVT無級變速器在八代凱美瑞的2.0升自然吸氣和2.5升混動版車型上發(fā)揮著重要作用。它有著獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢，在傳動過程中能夠?qū)崿F(xiàn)極為平順的動力傳輸，讓駕駛者幾乎感受不到換擋的頓挫感。無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的平穩(wěn)行駛，這款變速箱都能完美適配。

在模擬擋位方面，它可以模擬10個(gè)擋位，這就大大豐富了駕駛的樂趣和選擇。當(dāng)需要急加速超車時(shí)，駕駛者可以通過手動模式切換到較低擋位，獲得更直接的動力輸出；而在日常巡航時(shí)，又能保持在合適的高擋位，以達(dá)到最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。這種智能的換擋邏輯，讓車輛在不同工況下都能高效運(yùn)行。

再看8擋手自一體變速箱，它安裝在2.5升自然吸氣版的凱美瑞上。手自一體的設(shè)計(jì)結(jié)合了手動換擋的操控樂趣和自動換擋的便利性。在自動模式下，變速箱能夠根據(jù)車速、油門踏板深度等多種因素，精準(zhǔn)地選擇合適的擋位，確保車輛的動力輸出流暢且高效。

而當(dāng)駕駛者想要體驗(yàn)手動操控的樂趣時(shí)，只需切換到手動模式，通過換擋撥片或者擋把就能輕松實(shí)現(xiàn)擋位的切換。這種手動模式在一些特殊場景下，比如山區(qū)道路駕駛或者激烈駕駛時(shí)，能夠讓駕駛者更好地掌控車輛的動力，為駕駛增添不少樂趣。

總之，豐田為八代凱美瑞配備的這兩款變速箱，都有著各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢。無論是追求平順舒適的駕駛體驗(yàn)，還是渴望感受手動換擋的操控樂趣，八代凱美瑞都能滿足不同消費(fèi)者的需求，憑借這兩款優(yōu)秀的變速箱，在市場上贏得了眾多用戶的喜愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）