大眾車(chē)機(jī)油溫度達(dá)到 100 度屬于正常情況。大眾汽車(chē)正常的機(jī)油溫度通常處于 80 度至 120 度之間，在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，機(jī)油都能較好地發(fā)揮作用。當(dāng)車(chē)輛行駛速度較快，或是處于劇烈駕駛狀態(tài)時(shí)，機(jī)油溫度很可能會(huì)攀升至 100 度至 110 度左右。不過(guò)，要是機(jī)油溫度長(zhǎng)期超過(guò) 120 度，那就需要及時(shí)檢查車(chē)輛狀況了。

在日常駕駛中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)大眾車(chē)在不同工況下機(jī)油溫度有所波動(dòng)。正常速度行駛時(shí)，得益于冷卻液的有效冷卻作用，機(jī)油溫度往往會(huì)穩(wěn)定在 90 攝氏度左右，這是一個(gè)較為常見(jiàn)且適宜的工作溫度。然而，當(dāng)我們改變駕駛風(fēng)格，比如進(jìn)行較為激烈的駕駛操作，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，各個(gè)部件之間的摩擦加劇，產(chǎn)生的熱量大幅增加，此時(shí)機(jī)油需要承擔(dān)更多的散熱和潤(rùn)滑任務(wù)，溫度也就隨之上升，達(dá)到 100 度甚至 110 度左右。這就好比一個(gè)人在進(jìn)行高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)時(shí)，身體會(huì)發(fā)熱一樣，屬于正常的現(xiàn)象。

而且，不同的大眾車(chē)型，由于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、散熱系統(tǒng)以及車(chē)輛整體調(diào)校等方面存在差異，機(jī)油溫度的表現(xiàn)也會(huì)稍有不同，但總體來(lái)說(shuō)都在 80 度至 120 度這個(gè)范圍之內(nèi)。所以，從這個(gè)角度來(lái)看，當(dāng)大眾車(chē)機(jī)油溫度達(dá)到 100 度時(shí)，是完全處于正常波動(dòng)范疇內(nèi)的。

不過(guò)，我們不能對(duì)機(jī)油溫度完全掉以輕心。一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油溫度長(zhǎng)時(shí)間維持在 120 度以上，這就像是一個(gè)危險(xiǎn)信號(hào)，提醒我們車(chē)輛可能出現(xiàn)了某些問(wèn)題。機(jī)油溫度過(guò)高，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害，因?yàn)楦邷貢?huì)使機(jī)油的黏度下降，降低其潤(rùn)滑和保護(hù)性能，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件的磨損，長(zhǎng)期下去甚至可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。所以，當(dāng)遇到這種情況，應(yīng)盡快前往專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修。

總之，大眾車(chē)機(jī)油溫度達(dá)到 100 度一般屬于正常情況，這是車(chē)輛在不同駕駛狀態(tài)和工況下的正常溫度波動(dòng)。但我們也要時(shí)刻留意機(jī)油溫度的變化，尤其是當(dāng)溫度超出正常范圍時(shí)，及時(shí)采取措施，確保車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車(chē)安全和車(chē)輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）