冬天開車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)都要用，且需靈活切換。內(nèi)循環(huán)能讓車內(nèi)空氣封閉循環(huán)，利于快速升溫，保持溫度穩(wěn)定，比如在極寒天氣或者需要快速加熱車內(nèi)時(shí)使用，可避免外部冷空氣進(jìn)入影響升溫速度；外循環(huán)能從車外引入新鮮空氣，可改善空氣質(zhì)量、快速除霧，像去除車內(nèi)霧氣、改善沉悶空氣時(shí)就很適用。二者交替使用，才能讓駕駛更舒適安全 。

具體來說，在啟動車輛后，一開始適宜先使用外循環(huán)。這是因?yàn)檐囕v經(jīng)過一段時(shí)間的停放，車內(nèi)可能積聚了一些濁氣，外循環(huán)可以快速將這些濁氣排出車外，同時(shí)引入車外的新鮮空氣。而且冬天車內(nèi)通常比較冷，先開外循環(huán)有利于排出車內(nèi)原本的冷空氣，從而使車內(nèi)能更快地制熱。

當(dāng)車內(nèi)的冷空氣基本排完之后，就可以切換為內(nèi)循環(huán)了。內(nèi)循環(huán)能讓車內(nèi)的熱空氣不斷循環(huán)，減少熱量的散失，可有效阻止車外冷空氣的進(jìn)入，進(jìn)而讓車內(nèi)溫度快速上升。如此一來，車內(nèi)便能較快地達(dá)到一個(gè)較為溫暖舒適的狀態(tài)。

不過，當(dāng)車內(nèi)變得比較暖和之后，就又要切換回外循環(huán)了。因?yàn)殚L時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會使車內(nèi)的二氧化碳濃度逐漸升高，氧氣含量相對降低，時(shí)間一長，不僅會讓車內(nèi)空氣變得沉悶，還可能導(dǎo)致駕乘人員出現(xiàn)困倦、頭暈等不適癥狀，影響駕駛安全。而切換到外循環(huán)后，就能及時(shí)置換車內(nèi)和車外的空氣，保證車內(nèi)空氣時(shí)刻清新。

一般來說，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的切換周期保持在半小時(shí)左右比較合適，即開啟外循環(huán)5分鐘左右再切回內(nèi)循環(huán)。要是行駛距離比較長，更需要合理地交替使用內(nèi)外循環(huán)，以兼顧車內(nèi)溫度和空氣質(zhì)量；要是行駛距離較短，那么單用內(nèi)循環(huán)也是可行的，但也不要忘記適時(shí)切換到外循環(huán)一會兒。

另外，在一些特殊場景下也要靈活使用內(nèi)外循環(huán)。比如在經(jīng)過污染區(qū)域或者市區(qū)擁堵路段時(shí)，由于車外空氣質(zhì)量較差，可能會有尾氣等污染物，此時(shí)暫時(shí)使用內(nèi)循環(huán)，可以防止這些污染物進(jìn)入車內(nèi)。而在極寒天氣中，為了加快車內(nèi)升溫，也可以短暫使用內(nèi)循環(huán)。還有一點(diǎn)很重要，停車前最好切換到外循環(huán)，這樣能讓車內(nèi)空氣在停車后保持清新，下次上車時(shí)就不會有濁氣。

總之，冬天開車時(shí)合理運(yùn)用內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)，根據(jù)不同的駕駛場景和需求靈活切換，既能保證車內(nèi)溫度適宜，又能確?？諝馇逍?，為我們帶來更加舒適、健康且安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）