汽車電瓶長時(shí)間不使用是會(huì)沒電壞掉的。汽車電瓶存在自我放電特性，即便車輛靜置，電瓶也會(huì)慢慢釋放電量，而且車輛一些電氣元件在熄火后仍會(huì)持續(xù)耗電。通常半個(gè)月不開，電池電壓下降、啟動(dòng)變難；停放超三個(gè)月，電量基本耗盡。長時(shí)間虧電還會(huì)造成不可逆損害，影響電池壽命，所以長時(shí)間不用車也要注意對電瓶的保養(yǎng) 。

具體來說，汽車電瓶的自放電是一個(gè)持續(xù)的過程。正常使用情況下，半個(gè)月內(nèi)電瓶一般不會(huì)完全沒電，但電壓的降低會(huì)使得車輛啟動(dòng)變得困難。這就好比一個(gè)慢慢漏水的水桶，雖然短時(shí)間內(nèi)不會(huì)漏完，但水位在逐漸下降。要是車輛停放超過三個(gè)月，電瓶里的電基本就消耗殆盡了，此時(shí)車輛想要啟動(dòng)就變得極為困難甚至無法啟動(dòng)。

新電瓶和舊電瓶在這方面表現(xiàn)也有所不同。新電瓶由于制造工藝等優(yōu)勢，存電能力更強(qiáng)，能支持車輛停放更長時(shí)間。如果車輛較新且電瓶維護(hù)良好，沒有太多外接電源的情況下，撐20天甚至一個(gè)月，車輛都有可能正常啟動(dòng)。而舊電瓶因?yàn)槔匣?，容量變小，自放電速度相對更快，也就更容易出現(xiàn)虧電的情況。特別是那些帶有自動(dòng)啟停功能且車齡3年，或者不帶自動(dòng)啟停但車齡5年的車，更需要關(guān)注電瓶是否會(huì)虧電。

另外，長時(shí)間的虧電對電瓶的損害是多方面的。當(dāng)電瓶長時(shí)間處于虧電狀態(tài)，電極會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，引起硫酸氯化，結(jié)晶會(huì)附著在極板上，這就如同給電離子的通道設(shè)置了障礙，導(dǎo)致充電不足。長期失電，電離子活動(dòng)變慢甚至嚴(yán)重結(jié)晶化，不僅會(huì)影響充電效果，嚴(yán)重時(shí)電瓶甚至不能充電，對于動(dòng)力電池而言，嚴(yán)重停電可能直接報(bào)廢。

所以，為了避免汽車電瓶長時(shí)間不使用而壞掉，我們要掌握正確的充電時(shí)間和方法。在正常行駛過程中，當(dāng)電表指示紅色和黃色時(shí)就需要充電；若只有紅色指示燈亮，應(yīng)停止行駛盡快充電。充滿電后，如果長時(shí)間不開車，也需要在適當(dāng)時(shí)間再次充電，但不宜很快重新充電，否則容易造成過充電。

總之，汽車電瓶長時(shí)間不使用確實(shí)存在沒電壞掉的風(fēng)險(xiǎn)。了解電瓶的這些特性和影響因素，并且掌握正確的保養(yǎng)方法，才能更好地延長電瓶的使用壽命，確保車輛隨時(shí)都能正常啟動(dòng)和使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）