天籟六缸車提速時(shí)聲音大，是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。比如，新?lián)Q機(jī)油粘度不適合，發(fā)動(dòng)機(jī)難以適應(yīng)，轉(zhuǎn)速升高從而使噪音增大；車輛密封條老化，隔音效果大打折扣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入車內(nèi)；冷卻液不足，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常散熱，運(yùn)行時(shí)噪音也會(huì)變大；減震器異常影響發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，同樣會(huì)引發(fā)噪音。這些原因交織，共同造就了提速時(shí)較大的聲音。

除了上述原因之外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一些狀況也可能導(dǎo)致天籟六缸車提速聲音大。氣門若是出現(xiàn)磨損或者氣門間隙過大的問題，會(huì)致使進(jìn)氣和排氣的過程不順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的聲音自然會(huì)增大。就如同一個(gè)呼吸不順暢的人，喘氣聲會(huì)比常人更大。而火花塞一旦老化或者損壞，點(diǎn)火就會(huì)不均勻，燃燒也無法充分進(jìn)行，這不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生異常噪音。

排氣管的損壞也是不可忽視的因素。當(dāng)排氣管出現(xiàn)裂縫、破損，或者消聲器發(fā)生故障時(shí)，廢氣排放的過程就會(huì)受到影響，原本被抑制的噪音就會(huì)“跑”出來，使得提速時(shí)聲音增大。

另外，機(jī)油的狀況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也有著重要影響。如果機(jī)油不足，無法充分覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，或者機(jī)油質(zhì)量不佳，不能有效潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)部件，那么部件之間的摩擦就會(huì)加劇，產(chǎn)生較大的噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條若出現(xiàn)松動(dòng)或者磨損，影響到發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)的正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏被打亂，也會(huì)導(dǎo)致噪音增大。

在車輛的其他方面，節(jié)氣門或噴油嘴臟污，會(huì)使進(jìn)氣不暢、燃油霧化不良，發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持動(dòng)力輸出，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音就會(huì)變大；發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松動(dòng)或磨損嚴(yán)重，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)和噪音；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞、連桿、曲軸等零件出現(xiàn)磨損或損壞，會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致噪音產(chǎn)生；發(fā)動(dòng)機(jī)支架若是松動(dòng)或損壞，無法有效支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)就會(huì)傳遞到車身，進(jìn)而產(chǎn)生較大的噪音；排氣管漏氣也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的聲音變得異常。

總之，天籟六缸車提速時(shí)聲音大是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部多個(gè)部件以及車輛的其他多個(gè)系統(tǒng)。當(dāng)遇到這一問題時(shí)，需要專業(yè)人員進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，找出具體原因并加以解決，才能讓車輛恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)，減少提速時(shí)過大的聲音，為駕駛者和乘客帶來更加安靜舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）