等紅燈時雙離合變速箱并非必須掛空擋，可根據(jù)實際情況選擇。從機械原理看，車輛停止時雙離合變速箱會自動切斷動力傳輸，和手動變速箱掛空擋效果類似，且自動進入怠速模式，減少油耗與排放。若停車時間短，掛D檔配合自動駐車功能更便捷；停車時間長，掛空擋拉手剎能放松右腳，防止長時間動力不中斷帶來潛在影響 。

具體而言，當(dāng)停車時間較短時，比如在10秒以內(nèi)的紅燈情況，掛D檔是個不錯的選擇。此時，車輛的雙離合變速箱雖然處于D檔狀態(tài)，但由于車輛靜止，其內(nèi)部的一些部件會自動調(diào)整到合適的工作模式，并不會因為短時間處于D檔而產(chǎn)生過多的額外損耗。并且，現(xiàn)在很多汽車都配備了自動駐車功能，開啟該功能后，車輛在等紅燈時發(fā)動機自動剎車，駕駛員無需一直踩著剎車踏板，只要綠燈亮起，直接踩油門車輛就能輕松起步，操作十分便捷，還能避免因頻繁換擋而加大變速箱的損耗 。

而當(dāng)停車時間較長時，例如超過10秒甚至更久，將擋位掛到空擋并拉起手剎則更為適宜。雖然從機械結(jié)構(gòu)角度講，長時間踩剎車和掛空擋，雙離合的摩擦片都會處于分離狀態(tài)，不會帶來額外磨損。但是長時間保持D檔踩剎車，腳部肌肉會一直處于緊張狀態(tài)，容易產(chǎn)生疲勞。將擋位切換到空擋并拉起手剎后，駕駛員可以放松右腳，減輕駕駛的疲勞感。同時，這樣做也能在一定程度上防止長時間動力不中斷可能對汽車產(chǎn)生的潛在損害 。

總之，等紅燈時雙離合變速箱掛不掛空擋，關(guān)鍵在于根據(jù)停車時長靈活抉擇。短暫等待時，D檔配合自動駐車能帶來便捷的駕駛體驗；長時間等待時，空擋加手剎則可讓駕駛過程更加舒適，也能在一定程度上呵護車輛。如此，我們便能在不同場景下，讓駕駛既輕松又合理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）