輪胎胎壓會(huì)隨著行駛時(shí)間增加，主要是因?yàn)樾旭傔^(guò)程中輪胎與地面摩擦生熱，內(nèi)部溫度上升，氣體膨脹致使胎壓升高，連續(xù)高速行駛時(shí)輪胎受連續(xù)擠壓也會(huì)讓胎壓上升。車輛行駛時(shí)，輪胎各部位與地面不斷接觸摩擦，熱量持續(xù)積累，內(nèi)部氣體遵循熱脹冷縮原理而膨脹，胎壓便隨之升高。連續(xù)高速行駛時(shí)，輪胎承受的壓力和擠壓增多，同樣會(huì)促使胎壓升高 。

除了上述主要原因外，還有一些因素也可能間接導(dǎo)致胎壓隨著行駛時(shí)間增加而上升。比如輪胎充氣過(guò)足，在初始狀態(tài)下輪胎內(nèi)氣體就較多，當(dāng)車輛行駛過(guò)程中輪胎溫度稍有上升，氣體進(jìn)一步膨脹，就會(huì)使得原本就偏高的胎壓升得更高。

輪胎動(dòng)平衡不良也會(huì)產(chǎn)生影響。當(dāng)輪胎動(dòng)平衡存在問題時(shí)，輪胎在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則的跳動(dòng)和振動(dòng)，這會(huì)加劇輪胎與地面以及輪胎內(nèi)部各部件之間的摩擦，產(chǎn)生更多熱量，進(jìn)而導(dǎo)致胎壓升高。

某個(gè)輪子定位不準(zhǔn)確同樣不容忽視。輪子定位不準(zhǔn)確會(huì)使輪胎在行駛過(guò)程中受力不均勻，部分區(qū)域的摩擦加劇，溫度快速上升，相應(yīng)地輪胎內(nèi)部氣體膨脹，導(dǎo)致該輪胎的胎壓異常升高。

另外，懸架連接部件磨損老化也可能對(duì)胎壓產(chǎn)生間接影響。懸架部件磨損老化后，車輛行駛時(shí)的減震效果變差，輪胎受到的沖擊力增大，與地面的接觸狀態(tài)也會(huì)發(fā)生改變，這種情況下輪胎產(chǎn)生的熱量增多，胎壓也就容易上升。

總之，輪胎胎壓隨著行駛時(shí)間增加而升高是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是正常的摩擦生熱、連續(xù)高速行駛的擠壓，還是一些潛在的輪胎和車輛部件問題，都可能促使胎壓發(fā)生變化。了解這些原因，有助于我們更好地關(guān)注輪胎胎壓情況，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）