日系車偏愛使用CVT變速箱，主要是因其能契合日系車在燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性、舒適性等多方面的追求。CVT構(gòu)造簡(jiǎn)單，由兩個(gè)錐輪和鋼片鏈條組成，這使其變速過(guò)程幾乎沒(méi)有頓挫，極大提升了駕駛平順性。同時(shí)，它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳效率區(qū)間，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而且，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單也意味著維護(hù)成本低，符合日系車的產(chǎn)品定位與成本控制策略 。

從駕駛平順性的角度來(lái)看，CVT變速箱的獨(dú)特設(shè)計(jì)堪稱一絕。在傳統(tǒng)的變速箱換擋過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷和頓挫感，就好像跑步時(shí)突然被絆了一下，這種不連貫的駕駛感受會(huì)極大地影響駕乘體驗(yàn)。而CVT變速箱通過(guò)兩個(gè)可變直徑的錐輪和一條鋼帶或鏈條，實(shí)現(xiàn)了傳動(dòng)比的連續(xù)變化。在加速或減速過(guò)程中，你幾乎感覺不到換擋的動(dòng)作，車輛的動(dòng)力輸出就如同一條平滑的曲線，源源不斷地推動(dòng)車輛前行。這種線性且平穩(wěn)的動(dòng)力傳輸，無(wú)論是在城市擁堵路況下的走走停停，還是在高速公路上的勻速行駛，都能讓車內(nèi)的乘客享受到極致的舒適，仿佛乘坐的不是一輛汽車，而是一艘在平靜湖面上滑行的游船。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，CVT變速箱更是日系車的得力助手。如今，環(huán)保和節(jié)能已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向，消費(fèi)者對(duì)于車輛的油耗也越來(lái)越關(guān)注。CVT變速箱能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳的工作轉(zhuǎn)速區(qū)間，這就好比一個(gè)優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)員，始終能在最適合自己的節(jié)奏下發(fā)揮出最大的能量。發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)最佳轉(zhuǎn)速下，燃燒效率最高，燃油能夠得到充分的利用，從而降低了尾氣排放，為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量的同時(shí)，也為車主節(jié)省了不少油費(fèi)開支。想象一下，在日常的通勤中，每一次加油都能比同類型的其他車輛跑更遠(yuǎn)的距離，這無(wú)疑是一種實(shí)實(shí)在在的優(yōu)勢(shì)。

再說(shuō)說(shuō)維護(hù)成本，CVT變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)在這里發(fā)揮了巨大的作用。由于其內(nèi)部零件數(shù)量相對(duì)較少，組裝和拆卸過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)便，這直接降低了生產(chǎn)過(guò)程中的制造成本。對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，成本的降低意味著在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中擁有更大的優(yōu)勢(shì)，可以以更實(shí)惠的價(jià)格將產(chǎn)品推向市場(chǎng)，吸引更多的消費(fèi)者。而對(duì)于車主而言，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單也意味著在后續(xù)的使用過(guò)程中，維修和保養(yǎng)的費(fèi)用會(huì)相應(yīng)減少。不需要頻繁地更換復(fù)雜的零部件，也不用擔(dān)心高昂的維修費(fèi)用，車輛的使用成本大大降低，省心又省力。

此外，現(xiàn)代的CVT變速箱適應(yīng)性也越來(lái)越強(qiáng)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，它已經(jīng)能夠適應(yīng)更大范圍的扭矩輸出，這使得它不僅可以應(yīng)用在小型家用轎車上，還能在一些中型甚至大型車輛上發(fā)揮出色的性能。無(wú)論是城市中的小巧靈活的代步車，還是長(zhǎng)途旅行中需要強(qiáng)大動(dòng)力支撐的SUV，CVT變速箱都能找到自己的用武之地，為不同車型提供可靠的動(dòng)力傳輸保障。

綜上所述，CVT變速箱以其卓越的平順性、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、較低的維護(hù)成本以及良好的適應(yīng)性，完美地契合了日系車的發(fā)展理念和市場(chǎng)需求。它就像是日系車的一位得力伙伴，與日系車一同為消費(fèi)者帶來(lái)高效、舒適且經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)，這也正是日系車對(duì)CVT變速箱青睞有加的重要原因 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）