摩托車并非需要在加油站才能打火，而是通常要推出加油站后才能打火，這主要是出于安全考慮。一方面，加油時汽油可能濺到高溫的發(fā)動機上，發(fā)動機運轉(zhuǎn)溫度高，即使汽油灑落的概率低，但一旦遇到就有被引爆的危險。另一方面，摩托車打火過程中容易產(chǎn)生火花，若火花隨著汽油進入油箱，極有可能引發(fā)危險，威脅站內(nèi)人員與車輛安全。

我們先來詳細說說汽油濺到高溫發(fā)動機上的風(fēng)險。摩托車的油箱大多位于發(fā)動機上方，在加油過程中，盡管工作人員會十分小心，但仍難以完全杜絕汽油濺出的可能性。摩托車在行駛一段時間后，發(fā)動機處于高溫運轉(zhuǎn)狀態(tài)，其表面溫度相當(dāng)高。汽油又是極其易燃的物質(zhì)，具有較低的燃點。當(dāng)高溫的發(fā)動機表面接觸到濺落的汽油時，就如同為汽油提供了一個潛在的火源。一旦條件合適，汽油瞬間就可能被點燃，進而引發(fā)劇烈的爆炸，造成難以估量的損失?，F(xiàn)實生活中，此類案例雖不常見，但每一次發(fā)生都給人們敲響了安全的警鐘。

再談?wù)劥蚧甬a(chǎn)生火花帶來的危險。相較于一些更為精密的汽車發(fā)動機，摩托車的結(jié)構(gòu)相對簡單、“粗糙”，在打火的瞬間更容易產(chǎn)生可見或不可見的火花。在加油站這樣一個充滿汽油蒸汽的環(huán)境里，這些火花無疑是一顆顆“定時炸彈”。如果在加油時摩托車打火產(chǎn)生火花，而此時又恰好有汽油灑落在周圍，或者空氣中汽油蒸汽濃度達到一定程度，那么火花就極有可能成為引發(fā)危險的導(dǎo)火索，順著汽油進入油箱，瞬間引發(fā)油箱內(nèi)的汽油燃燒甚至爆炸，后果不堪設(shè)想。

綜上所述，為了保障加油站內(nèi)所有人員的生命安全，以及避免加油站設(shè)施遭受損害，摩托車加油后需推出加油站再打火是非常必要的安全規(guī)定。廣大摩托車車主應(yīng)嚴格遵守這一規(guī)定，共同維護加油站的安全環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）