陸風(fēng) X7 的離合器片是干式的。干式離合器有著獨特優(yōu)勢，因其沒有離合器油的阻隔，扭矩傳送效率更高，能輕松控制動力的接合與分離，可在短時間實現(xiàn)半離合工作狀態(tài)。同時，它采用空氣冷卻，無需油壓冷卻系統(tǒng)，減輕了車體重量，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。并且造價相對較低，咬合反應(yīng)快、咬合力大。這些特性讓陸風(fēng) X7 在性能與成本上取得一定平衡 。

具體而言，在扭矩傳送方面，沒有離合器油的干擾，使得動力傳遞更加直接高效。當(dāng)駕駛者需要加速超車或者進(jìn)行快速的動力銜接時，干式離合器能夠迅速響應(yīng)，將發(fā)動機(jī)的動力精準(zhǔn)地傳輸?shù)杰囕喩?，讓陸風(fēng)X7在動力傳輸過程中損失更小，實現(xiàn)更敏捷的動力輸出，賦予車輛更強(qiáng)的駕駛活力。

在冷卻方式上，空氣冷卻的設(shè)計獨具匠心。油壓冷卻系統(tǒng)的省略，不僅減輕了車輛的整體重量，還減少了因冷卻系統(tǒng)帶來的能量損耗。這就好比給車輛卸下了沉重的包袱，讓它能夠更加輕盈地奔跑在路上。較輕的車體重量配合發(fā)動機(jī)的動力輸出，使得燃油的利用更加充分，每一滴燃油都能發(fā)揮出更大的作用，從而有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省了不少加油成本。

從造價層面來看，干式離合器的成本優(yōu)勢為陸風(fēng)X7增添了一份吸引力。較低的生產(chǎn)成本使得車輛在整體定價上更具競爭力，讓更多消費(fèi)者能夠以相對較低的價格擁有這款心儀的車型。這不僅是車企對成本的有效把控，更是為消費(fèi)者提供實惠的有力舉措。

至于咬合反應(yīng)和咬合力，干式離合器的表現(xiàn)也十分出色。沒有機(jī)油的阻力，使得離合器在咬合瞬間更加干脆利落，反應(yīng)速度更快，咬合力更大。在起步、換擋等操作過程中，能夠迅速而穩(wěn)定地傳遞動力，為駕駛者帶來流暢且有力的駕駛體驗，無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的飛馳，都能讓駕駛者感受到車輛的穩(wěn)定與可靠。

綜上所述，陸風(fēng)X7選擇干式離合器片，是綜合考量性能、成本等多方面因素的結(jié)果。這種選擇讓車輛在滿足消費(fèi)者對動力和駕駛體驗需求的同時，也兼顧了成本與經(jīng)濟(jì)性，使得陸風(fēng)X7在市場上具有獨特的優(yōu)勢和競爭力，為消費(fèi)者帶來了更多的價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）