新牧馬人撒哈拉和羅賓漢在多方面存在區(qū)別。從軸距看，羅賓漢 2945 毫米，撒哈拉 2947 毫米；動力上，羅賓漢最大功率 207 千瓦、最大扭矩 340 牛·米，撒哈拉略高。外觀上，羅賓漢雙色、四輪眉黑色帶皮紋，撒哈拉輪眉與車身同色。輪胎方面，羅賓漢 17 英寸輪轂配泥地胎，撒哈拉 18 英寸輪轂搭配全地形胎。此外，四驅(qū)系統(tǒng)、底盤等也有差異，羅賓漢更側(cè)重極限越野，撒哈拉注重日常實(shí)用性。

在四驅(qū)系統(tǒng)上，二者有著顯著不同。羅賓漢配備的是RockTrac機(jī)械式分時四驅(qū)系統(tǒng)，這可是越野界的“利器”，擁有前、中、后三重鎖定功能。在極端惡劣的越野路況下，比如深陷泥潭或者攀爬陡峭巖石時，該系統(tǒng)能夠?qū)Ⅱ?qū)動力合理分配到各個車輪，就算只有一個輪子著地，車輛也能憑借強(qiáng)大的扭矩輸出實(shí)現(xiàn)脫困，盡顯其硬派越野的實(shí)力。而撒哈拉搭載的是CommandTrac分時四驅(qū)系統(tǒng)，相對來說更加“溫和”一些，更適合在日常越野路況以及較為輕松的戶外環(huán)境中使用。

底盤方面，由于羅賓漢側(cè)重于極限越野，所以底盤經(jīng)過了更多的強(qiáng)化處理。它的后輪軸減速比更大，在同等發(fā)動機(jī)功率輸出的情況下，輪上扭矩輸出更大，雖然速度相對會慢一些，但卻擁有強(qiáng)大的攀爬和脫困能力。相比之下，撒哈拉的底盤調(diào)校更注重日常越野的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性，在保證一定越野能力的同時，更兼顧了公路行駛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

再看離地間隙和車身高度等數(shù)據(jù)，羅賓漢離地間隙為251mm，高度為1848mm；撒哈拉離地間隙是242mm，高度1838mm。這使得羅賓漢在面對復(fù)雜地形時，有著更好的通過性，能輕松跨越更高的障礙，減少托底的風(fēng)險。

整備質(zhì)量上，羅賓漢達(dá)到了2049KG，而撒哈拉為1991KG，羅賓漢更重一些。較重的車身在一定程度上也反映出其底盤和結(jié)構(gòu)的強(qiáng)化程度。輪胎寬度方面，羅賓漢的輪胎寬度為255mm，撒哈拉是245mm，更寬的輪胎為羅賓漢提供了更好的抓地力和穩(wěn)定性。

配置上，二者也有差別。羅賓漢的主動安全配置更為豐富，配備了并線輔助和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等，還裝配了導(dǎo)航儀以及阿爾派9喇叭揚(yáng)聲器。外觀上有13種顏色、4種常用車身標(biāo)識，引擎蓋上印著“Rubicon”字樣，獨(dú)特的雙色設(shè)計辨識度極高。而撒哈拉只有電子差速器，8喇叭揚(yáng)聲器且沒有導(dǎo)航，顏色選擇有12種，6種常用標(biāo)識，在前翼子板印著“Sahara”，輪眉與車身同色。

動力系統(tǒng)上，羅賓漢搭載3.0L V6發(fā)動機(jī)，最大功率260馬力，撒哈拉搭載3.6L V8發(fā)動機(jī)，最大功率295馬力。不同的發(fā)動機(jī)配置也體現(xiàn)出它們定位的差異。并且在價格方面，羅賓漢通常要高于撒哈拉。

總之，新牧馬人撒哈拉和羅賓漢雖然同屬牧馬人家族，但在軸距、動力、外觀、輪胎、四驅(qū)系統(tǒng)、底盤、配置以及價格等多個方面都展現(xiàn)出明顯的區(qū)別。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和駕駛偏好來做出選擇。如果您熱衷于挑戰(zhàn)極限越野路況，追求極致的越野性能，那么羅賓漢無疑是最佳選擇；要是您更側(cè)重于日常駕駛，偶爾進(jìn)行輕度越野，撒哈拉則能在滿足您越野樂趣的同時，提供更好的日常實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）