柴油發(fā)動(dòng)機(jī)適用的機(jī)油級(jí)別需綜合多方面因素考量，一般普通柴油機(jī)可用 CD 級(jí)機(jī)油，增壓柴油機(jī)則需更高級(jí)別。柴油機(jī)油級(jí)別從 CA 到 CJ - 4 不斷提升，字母越靠后油質(zhì)越好。比如普通柴油機(jī)對(duì)機(jī)油性能要求相對(duì)低些，CD 級(jí)足以滿(mǎn)足；而增壓柴油機(jī)工作條件更嚴(yán)苛，需要更高級(jí)別機(jī)油來(lái)保障潤(rùn)滑、抗磨等性能。此外，氣溫、車(chē)輛實(shí)際情況等也會(huì)影響機(jī)油選擇 。

從氣溫角度來(lái)看，不同的季節(jié)需要匹配不同粘度的機(jī)油。夏季溫度較高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油更容易變稀，此時(shí)就需要使用粘度較高的潤(rùn)滑油，像15W - 50、15W - 40、20W - 50等型號(hào)便是不錯(cuò)的選擇，它們能夠在高溫環(huán)境下依然保持良好的油膜強(qiáng)度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而冬季則截然不同，低溫會(huì)使機(jī)油的粘度大幅增加，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順利冷啟動(dòng)，我們應(yīng)選用粘度較低的潤(rùn)滑油，例如5W - 40、5W - 30或10W - 30、10W - 40等。其中，“W”代表冬季，“W”前面的數(shù)字越小，說(shuō)明機(jī)油在低溫下的流動(dòng)性能越好，汽車(chē)的低溫冷啟動(dòng)性能也就更佳；“W”后面的數(shù)字代表油在高溫下的穩(wěn)定性，數(shù)值越大，高溫下機(jī)油變稀的可能性就越小。

車(chē)輛的實(shí)際情況同樣不可忽視。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨損程度不同、使用年限各異的車(chē)輛，它們對(duì)機(jī)油的要求也存在差異。新發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件之間的配合較為精密，需要機(jī)油具備良好的清潔和潤(rùn)滑性能，以防止雜質(zhì)磨損零件，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)行。而老舊發(fā)動(dòng)機(jī)由于長(zhǎng)期使用，零件之間的間隙增大，可能會(huì)出現(xiàn)一定程度的磨損，此時(shí)需要機(jī)油具備更好的密封性和抗磨性能，來(lái)彌補(bǔ)零件間隙帶來(lái)的問(wèn)題，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的故障發(fā)生概率。因此，我們要按照發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的推薦粘度來(lái)選擇合適的機(jī)油。

除了上述常見(jiàn)的以字母表示級(jí)別的機(jī)油分類(lèi)，還有ACEA體系。該體系分為B類(lèi)和E類(lèi)，其中B類(lèi)屬于輕負(fù)荷（小型柴油車(chē)）柴油機(jī)油。常見(jiàn)的有B3和B4兩種。B3適用于延長(zhǎng)換油周期、在苛刻條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的高強(qiáng)度轎車(chē)和貨車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；B4則適用于轎車(chē)和小型貨車(chē)直噴式柴油機(jī)，并且它也適用于B3油品的應(yīng)用范圍。

總之，選擇柴油發(fā)動(dòng)機(jī)適用的機(jī)油級(jí)別，要全面考慮發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型、氣溫條件、車(chē)輛實(shí)際狀況等多個(gè)方面。只有選對(duì)了合適的機(jī)油級(jí)別，才能為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的保護(hù)，減少磨損，降低故障風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，讓車(chē)輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）