當(dāng) ABS 和胎壓監(jiān)測(cè)燈亮起時(shí)，這表明汽車的 ABS 防抱死系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可能存在故障。一方面，可能是輪胎胎壓異常，比如過高或過低、輪胎損壞磨損過度等影響到胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；另一方面，輪速傳感器故障、ABS 傳感器未清理、傳感器線路故障等會(huì)讓 ABS 防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)問題。此外還有可能是系統(tǒng)誤報(bào)。出現(xiàn)此類情況，應(yīng)及時(shí)去維修店檢查維修。

具體來說，輪胎胎壓異常是較為常見的因素。當(dāng)輪胎胎壓不足時(shí)，車輛的行駛穩(wěn)定性會(huì)受到影響，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)敏銳感知到這一變化并通過亮起胎壓監(jiān)測(cè)燈發(fā)出警示。而且，胎壓過高同樣不可忽視，過高的胎壓可能會(huì)使輪胎與地面的接觸面積減小，影響車輛的制動(dòng)性能和操控性，進(jìn)而觸發(fā)胎壓監(jiān)測(cè)燈亮起。另外，輪胎出現(xiàn)損壞或磨損過度的情況，例如輪胎被扎破、胎面磨損嚴(yán)重，不僅會(huì)導(dǎo)致胎壓變化，還可能干擾到相關(guān)傳感器的正常工作，從而引發(fā)ABS和胎壓監(jiān)測(cè)燈同時(shí)亮起。

輪速傳感器故障也不容忽視。汽車的輪速傳感器就如同車輛的“眼睛”，時(shí)刻監(jiān)測(cè)著車輪的轉(zhuǎn)速信息，并將其傳遞給車輛的控制系統(tǒng)。一旦輪速傳感器出現(xiàn)故障，比如老化、損壞等，它所傳遞的錯(cuò)誤信號(hào)就可能導(dǎo)致ABS防抱死系統(tǒng)無法準(zhǔn)確判斷車輪的狀態(tài)，進(jìn)而觸發(fā)ABS燈亮起。并且，這種故障也可能間接影響到胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，使得胎壓監(jiān)測(cè)燈一并亮起。

ABS傳感器如果久未清理，也會(huì)引發(fā)問題。在車輛的行駛過程中，ABS傳感器周圍可能會(huì)積累各種雜物，如灰塵、泥土等。這些雜物會(huì)干擾傳感器對(duì)車輪轉(zhuǎn)速的精確檢測(cè)，導(dǎo)致ABS系統(tǒng)接收到錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)，從而引起ABS故障燈報(bào)警。同時(shí)，由于車輛各系統(tǒng)之間存在一定的關(guān)聯(lián)性，這也可能致使胎壓監(jiān)測(cè)燈亮起。

輪速傳感器線路故障同樣會(huì)引發(fā)這兩個(gè)警示燈亮起。線路就如同車輛的“神經(jīng)脈絡(luò)”，負(fù)責(zé)傳遞各種信號(hào)。當(dāng)輪速傳感器的線路出現(xiàn)損壞，如被磨損、折斷，或者存在接觸不良的情況時(shí)，傳感器所采集到的輪速信號(hào)就無法正常傳輸給控制系統(tǒng)。這不僅會(huì)使ABS防抱死系統(tǒng)無法正常工作，導(dǎo)致ABS燈亮起，還可能影響到與車輪狀態(tài)相關(guān)的其他系統(tǒng)，包括胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，使其發(fā)出錯(cuò)誤的警示信號(hào)。

還有系統(tǒng)誤報(bào)的情況，雖然相對(duì)較少，但也有可能發(fā)生。車輛的電子控制系統(tǒng)非常復(fù)雜，有時(shí)可能會(huì)因?yàn)橐恍┎幻髟虺霈F(xiàn)短暫的錯(cuò)誤判斷，導(dǎo)致ABS和胎壓監(jiān)測(cè)燈誤亮起。比如在車輛剛剛啟動(dòng)、系統(tǒng)自檢過程中，或者受到外界電磁干擾等情況下，都有可能出現(xiàn)這種誤報(bào)現(xiàn)象。不過，這種誤報(bào)一般在車輛行駛一段時(shí)間后，或者重啟車輛后會(huì)自動(dòng)恢復(fù)正常。

總之，當(dāng)ABS和胎壓監(jiān)測(cè)燈亮起時(shí)，原因是多種多樣的。這些故障不僅影響著車輛的安全性，還可能對(duì)車輛的正常行駛造成隱患。所以，一旦發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)警示燈亮起，切不可掉以輕心，應(yīng)盡快前往專業(yè)的汽車維修店，讓技術(shù)人員通過專業(yè)的設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)和維修，以確保車輛能夠安全可靠地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）