東風(fēng)日產(chǎn)汽車自動擋的擋位一般有 P、R、N、D 四個基本擋位，部分車型還配備 L、M、S 等擋位。P 為駐車擋，停車熄火時使用可鎖止車輛；R 是倒車擋，用于車輛后退；N 是空擋，短時間停車可用；D 是前進(jìn)擋，日常行駛常用。L 為低速擋，在上坡或下坡時發(fā)揮作用；M 是手動模式，能讓駕駛操控更精準(zhǔn)；S 是運動模式，可帶來更激進(jìn)的駕駛體驗 。

具體來說，P擋，也就是駐車擋，當(dāng)車輛完全停止下來，并且你打算長時間停車或者要熄火時，就需要把擋位掛入P擋。此時，車輛的變速箱鎖止機構(gòu)會發(fā)揮作用，牢牢鎖住車輪，確保車輛不會發(fā)生移動，為車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下提供可靠的安全保障，就如同給車輛穩(wěn)穩(wěn)地定在了原地，讓人安心。

R擋，倒車擋，這個擋位的用途很明確，就是當(dāng)你需要讓車輛向后退的時候使用。不過需要注意的是，一定要在車輛徹底停穩(wěn)之后才能掛入R擋，否則可能會對變速箱造成損傷，就像機器在運轉(zhuǎn)時強行改變運轉(zhuǎn)方向，容易損壞內(nèi)部零件一樣。

N擋，空擋。在一些短時間停車的場景，比如等紅燈的時候，就可以把擋位掛入N擋。不過即便處于N擋，也不能掉以輕心，需要一直踩住剎車踏板，防止車輛因為一些意外情況而出現(xiàn)滑動，保障車輛在短暫停留時的安全。

D擋，前進(jìn)擋，這可是日常行駛中使用頻率最高的擋位了。當(dāng)掛入D擋后，變速箱就像是一位聰明的助手，會根據(jù)車輛的行駛速度以及你踩油門踏板的深度，自動選擇合適的擋位，讓車輛平穩(wěn)、順暢地前行。在大多數(shù)正常駕駛情況下，保持在D擋就可以輕松應(yīng)對各種路況了。

L擋，低速擋。在車輛上坡或者需要拖動重物等需要強大牽引力的情況下，L擋就能發(fā)揮大作用了。掛入L擋后，變速箱會保持在較低的擋位，為車輛提供更強的動力輸出，就像給車輛注入一股強勁的力量，讓它能夠輕松應(yīng)對復(fù)雜的路況，穩(wěn)穩(wěn)地爬坡或者拖動重物。

M擋，手動模式，常見于手自一體變速箱的車型。在這個模式下，駕駛員可以直接對變速箱下達(dá)指令，通過操作加擋或減擋，實現(xiàn)更精確的駕駛控制。這就好比你從一位乘客變成了一位能完全掌控節(jié)奏的指揮家，根據(jù)不同的駕駛需求和路況，自由調(diào)整車輛的動力輸出，獲得更個性化的駕駛體驗。

S擋，運動模式。一旦掛入S擋，整個駕駛感受都會變得不一樣。此時變速箱的換擋邏輯會發(fā)生改變，它會推遲換擋時機，讓發(fā)動機在較高的轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，從而為車輛提供更充沛的動力。同時，油門的反應(yīng)也會變得更加靈敏，輕輕一踩油門，車輛就能迅速做出響應(yīng)，帶來更加激進(jìn)的駕駛體驗，讓你在駕駛過程中感受到速度與激情的碰撞。

東風(fēng)日產(chǎn)汽車自動擋的這些擋位，各自承擔(dān)著不同的職責(zé)，滿足了駕駛者在各種場景下的需求。無論是日常平穩(wěn)駕駛，還是面對特殊路況，又或是追求激情駕駛體驗，都能通過合適的擋位選擇，讓駕駛變得更加得心應(yīng)手、樂趣十足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）