換完火花塞后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，可能是拆火花塞時(shí)缸線拔斷或沒拔完、裝配火花塞出錯(cuò)、缸線未對(duì)應(yīng)相應(yīng)的缸，也可能是點(diǎn)火線圈老化、噴油嘴臟污或卡滯、EGR 閥卡滯等原因。拆火花塞時(shí)操作不當(dāng)會(huì)讓點(diǎn)火系統(tǒng)失常，裝配出錯(cuò)也會(huì)影響正常點(diǎn)火；而點(diǎn)火線圈老化會(huì)使點(diǎn)火能量不足，噴油嘴、EGR 閥問題則會(huì)改變混合氣濃度，這些情況都可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖 。

具體來說，拆火花塞時(shí)把缸線拔斷了或者沒拔完，這會(huì)直接破壞點(diǎn)火系統(tǒng)的完整性。要知道，點(diǎn)火系統(tǒng)就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟起搏器”，負(fù)責(zé)為發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)氣缸提供精準(zhǔn)的點(diǎn)火時(shí)刻。一旦缸線出現(xiàn)問題，就好比電路出現(xiàn)了故障，電流無法順暢通過，火花塞無法按時(shí)產(chǎn)生足以點(diǎn)燃混合氣的火花，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)或某些氣缸不能正常工作，從而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

火花塞裝配出錯(cuò)也是一個(gè)常見原因。如果火花塞沒拎緊，絲牙沒對(duì)正，這會(huì)導(dǎo)致火花塞與氣缸之間的連接不緊密，不僅影響點(diǎn)火效果，還可能造成漏氣現(xiàn)象。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要一個(gè)良好的密封環(huán)境，漏氣會(huì)破壞氣缸內(nèi)的壓力平衡，進(jìn)而干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。而如果缸線沒有插進(jìn)火花塞，那就更直接地切斷了點(diǎn)火信號(hào)的傳輸路徑，相應(yīng)的氣缸無法點(diǎn)火做功，發(fā)動(dòng)機(jī)自然就會(huì)抖動(dòng)起來。

缸線沒有對(duì)應(yīng)相應(yīng)的缸，同樣會(huì)擾亂發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作秩序。每個(gè)氣缸都有其特定的工作節(jié)奏和點(diǎn)火時(shí)刻，缸線接錯(cuò)就像是把每個(gè)人的工作指令弄混了，各氣缸無法按照正確的順序和時(shí)間點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作就會(huì)變得混亂無序，抖動(dòng)也就不可避免了。

除了上述直接與火花塞更換操作相關(guān)的問題，點(diǎn)火線圈老化也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的一個(gè)潛在因素。點(diǎn)火線圈的作用是將車輛電源的低電壓轉(zhuǎn)換為火花塞所需的高電壓，為火花塞產(chǎn)生強(qiáng)大的電弧提供能量支持。隨著車輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)，點(diǎn)火線圈會(huì)逐漸老化，其內(nèi)部的電阻等性能參數(shù)會(huì)發(fā)生變化。特別是在一些老車上，這種情況更為明顯。當(dāng)點(diǎn)火線圈老化后，它就不能很好地提供點(diǎn)火所需的足夠能量，導(dǎo)致火花塞的點(diǎn)火效果變差。在冷車狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)點(diǎn)火能量的需求相對(duì)較低，可能抖動(dòng)現(xiàn)象不明顯，但當(dāng)車輛熱車后，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)點(diǎn)火能量的要求提高，老化的點(diǎn)火線圈無法滿足需求，就容易出現(xiàn)抖動(dòng)。

噴油嘴臟了或者卡滯，會(huì)導(dǎo)致噴油不暢。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行需要精確的噴油控制，噴油嘴就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“噴油槍手”，負(fù)責(zé)將燃油以合適的方式和量噴射到氣缸內(nèi)。如果噴油嘴出現(xiàn)問題，燃油不能均勻、準(zhǔn)確地噴射，混合氣的濃度就會(huì)不穩(wěn)定，燃燒過程也會(huì)受到影響，這就如同做飯時(shí)鹽放多放少?zèng)]個(gè)準(zhǔn)頭，做出來的“飯”（發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)）自然好不了，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。

EGR閥卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。EGR閥的作用是控制一部分尾氣重新進(jìn)入氣缸參與燃燒，以降低氮氧化物的排放。但當(dāng)它卡滯無法正常關(guān)閉時(shí)，過量的尾氣進(jìn)入氣缸，會(huì)使混合氣的濃度過低，燃燒變得不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)因此而抖動(dòng)。

總之，換完火花塞后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及到多個(gè)方面的因素。無論是操作不當(dāng)引起的點(diǎn)火問題，還是部件老化、故障導(dǎo)致的工作異常，都需要我們仔細(xì)排查，找出真正的原因，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，重新為我們的出行提供可靠的動(dòng)力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）