發(fā)動機(jī)發(fā)出很大的聲音，原因多樣復(fù)雜?？赡苁沁M(jìn)氣、燃油、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)狀況，像空濾臟污、汽油質(zhì)量不佳、火花塞老化等，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)從而使噪音增大；也可能是潤滑與冷卻系統(tǒng)有問題，比如機(jī)油使用不當(dāng)、冷卻系統(tǒng)故障；還可能是部件老化或松動，例如發(fā)動機(jī)支架、機(jī)腳膠老化，皮帶松動磨損等。這些因素都可能讓發(fā)動機(jī)聲音異常，需仔細(xì)排查。

進(jìn)氣、燃油、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，空濾如果過臟，會阻礙空氣順暢進(jìn)入發(fā)動機(jī)，使混合氣比例失調(diào)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定，進(jìn)而發(fā)出較大噪音。汽油質(zhì)量不佳，比如含有雜質(zhì)、水分等，會影響燃油的正常燃燒，燃燒不充分不僅會讓發(fā)動機(jī)動力下降，還會產(chǎn)生異常聲響。火花塞使用時(shí)間過長，電極磨損嚴(yán)重，點(diǎn)火能量不足或不及時(shí)，也會導(dǎo)致燃燒過程出現(xiàn)問題，引發(fā)發(fā)動機(jī)噪音變大。

潤滑與冷卻系統(tǒng)方面，機(jī)油對于發(fā)動機(jī)就如同血液對于人體。機(jī)油使用不當(dāng)，比如粘度與發(fā)動機(jī)不匹配，粘度過高會增加發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，粘度過低則無法形成良好的油膜，都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)部件之間的摩擦加劇，噪音也就隨之而來。冷卻系統(tǒng)故障，像水泵損壞、散熱器堵塞等，會造成冷卻液循環(huán)不暢，發(fā)動機(jī)溫度過高，各部件因熱脹冷縮，配合間隙發(fā)生變化，產(chǎn)生額外的噪音。

部件老化或松動也是常見因素。發(fā)動機(jī)支架和機(jī)腳膠老化后，其緩沖和固定作用減弱，發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的震動無法有效被吸收和抑制，就會使發(fā)動機(jī)與車身之間產(chǎn)生額外的震動和噪音，而且這種噪音可能會隨著車速的增加而愈發(fā)明顯。皮帶松動或磨損，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，從而發(fā)出尖銳的摩擦聲，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)绊懴嚓P(guān)部件的正常工作。

此外，發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件的問題也不容小覷。例如正時(shí)齒輪過度磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會出現(xiàn)“嗒嗒”的異常聲音；氣門間隙過大，氣門與氣門座之間的撞擊會產(chǎn)生噪音；曲軸軸承磨損，軸頸表面的平面度下降，發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)也會有明顯的噪音。還有一些特殊情況，如手動檔汽車離合或變速箱問題，缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)噴油嘴高壓噴射振動等，也都可能讓發(fā)動機(jī)發(fā)出較大聲音。

總之，發(fā)動機(jī)發(fā)出很大聲音的原因眾多，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們不能盲目判斷，需要綜合多方面因素進(jìn)行細(xì)致排查，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以便準(zhǔn)確找出問題并妥善解決，讓發(fā)動機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保持車輛的良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）