當(dāng) ABS 防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)檢查線路插頭、輪速傳感器等部件，并避免高速行駛與急剎車。ABS 防抱死系統(tǒng)是汽車重要安全配置，能在制動(dòng)時(shí)防止輪胎抱死，維持車輛控制與穩(wěn)定性。一旦該系統(tǒng)故障燈亮起，意味著系統(tǒng)有故障且停止工作。此時(shí)先查看線路和插頭有無(wú)問(wèn)題，再檢查輪速傳感器等，排查問(wèn)題后針對(duì)性維修，以保障行車安全。

首先，對(duì)線路和插頭進(jìn)行細(xì)致檢查是必不可少的。ABS 系統(tǒng)的正常運(yùn)行依賴于穩(wěn)定的電路連接，線路可能因外力作用出現(xiàn)斷路情況，而傳感器插頭也可能進(jìn)水導(dǎo)致虛接。你需要仔細(xì)查看每一處線路是否有破損、斷裂的跡象，插頭的連接是否穩(wěn)固，有沒(méi)有松動(dòng)或者生銹腐蝕的情況。如果發(fā)現(xiàn)線路破損，要及時(shí)進(jìn)行維修；插頭松動(dòng)則需重新牢固連接；若插頭生銹，應(yīng)清理干凈后再確保連接緊密。

輪速傳感器也是容易出現(xiàn)故障的部位。輪速傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)車輪的轉(zhuǎn)速，并將信號(hào)傳遞給電子控制單元。要是它損壞或者被臟污覆蓋，會(huì)使系統(tǒng)接收到錯(cuò)誤信息，進(jìn)而引發(fā)故障。所以要檢查輪速傳感器和齒圈的安裝間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)，安裝位置是否正確，同時(shí)查看傳感器表面是否有灰塵、雜質(zhì)堆積。若傳感器臟污，可小心清理；若已損壞，就必須進(jìn)行更換。

車輪軸承間隙的大小也會(huì)對(duì) ABS 系統(tǒng)產(chǎn)生影響。當(dāng)車輪軸承間隙過(guò)大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車輪運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，從而使輪速傳感器傳遞的信號(hào)出現(xiàn)偏差。你需要查看車輪軸承間隙是否超出正常范圍，如果過(guò)大，要及時(shí)調(diào)整到合適的數(shù)值，以保證車輪穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為 ABS 系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的輪速信號(hào)。

除了對(duì)部件進(jìn)行檢查維修，在故障未排除之前，駕駛行為也需要做出調(diào)整。要盡量避免高速行駛，因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)車輛的制動(dòng)難度增大，一旦 ABS 系統(tǒng)失效，很容易導(dǎo)致車輛失控。同時(shí)，也要杜絕急剎車的行為，急剎車可能會(huì)讓車輛失去方向控制，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)保持平穩(wěn)的駕駛狀態(tài)，以較低的車速緩慢行駛，直到將車輛安全開(kāi)到維修店進(jìn)行全面檢修。

如果上述簡(jiǎn)單的檢查和處理無(wú)法解決問(wèn)題，那很可能是 ABS 系統(tǒng)內(nèi)部更為復(fù)雜的部件出現(xiàn)故障，比如 ABS 電腦系統(tǒng)故障、ABS 控制單元損壞、ABS 電磁閥故障等。這時(shí)候，就需要專業(yè)的維修人員使用專業(yè)工具和設(shè)備進(jìn)行深入檢測(cè)，通過(guò)維修電腦對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行診斷和修復(fù)。

總之，ABS 防抱死系統(tǒng)故障不容小覷，它關(guān)乎行車安全。當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，我們要按照正確的方法進(jìn)行檢查和處理，在能力范圍內(nèi)嘗試解決問(wèn)題，若超出自己的能力，一定要及時(shí)尋求專業(yè)幫助，確保車輛的 ABS 系統(tǒng)恢復(fù)正常工作，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）