車內(nèi) P 符號(hào)三角形燈亮，可能表示駐車?yán)走_(dá)開啟，也可能意味著駐車系統(tǒng)故障或輪胎壓力警告。若是駐車?yán)走_(dá)開啟，意味著它正通過超聲波測(cè)量障礙物距離，輔助停車；若是駐車系統(tǒng)故障，或許是手剎沒拉好、傳感器故障等原因；若為輪胎壓力警告，則提示輪胎氣壓可能過低。這幾種情況會(huì)因不同原因亮起此燈，需具體情況具體分析。

如果是駐車?yán)走_(dá)開啟，這其實(shí)是一項(xiàng)十分實(shí)用的功能。停車防撞雷達(dá)，也就是我們常說(shuō)的駐車?yán)走_(dá)，它通過雷達(dá)探頭發(fā)出超聲波來(lái)精準(zhǔn)測(cè)量車輛與障礙物之間的距離。在這個(gè)過程中，根據(jù)測(cè)量所得的距離，它會(huì)給駕駛員發(fā)出不同頻率的警報(bào)。想象一下，當(dāng)你在狹窄的停車位中停車時(shí)，它就像你身邊一位貼心的“停車助手”。倒車?yán)走_(dá)作為駐車?yán)走_(dá)的一種常見形式，在汽車停放或倒車時(shí)發(fā)揮著重要作用。它主要由超聲波傳感器、控制器、顯示器或蜂鳴器等部件組成。超聲波傳感器負(fù)責(zé)發(fā)送和接收超聲波信號(hào)，并將其輸入主機(jī)，通過顯示裝置呈現(xiàn)給駕駛員；控制器則像一個(gè)“智慧大腦”，處理這些信號(hào)，精確計(jì)算出車身與障礙物的距離和方位；而顯示器或蜂鳴器在檢測(cè)到危險(xiǎn)距離時(shí)，就會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，讓你輕松控制停車方位，避免碰撞事故的發(fā)生。

然而，當(dāng)這個(gè)P符號(hào)三角形燈亮起代表駐車系統(tǒng)故障時(shí)，就需要引起我們的重視了。首先要檢查的就是手剎是否拉好。有時(shí)候，可能因?yàn)槲覀兊氖韬?，手剎沒有完全拉到位，這就會(huì)導(dǎo)致故障燈亮起。如果確定手剎已經(jīng)拉好，那么問題可能出在傳感器故障或者線路問題上。傳感器就如同車輛的“感知器官”，一旦它出現(xiàn)故障，就可能無(wú)法準(zhǔn)確傳達(dá)駐車系統(tǒng)的狀態(tài)信息，從而引發(fā)故障燈報(bào)警。而線路問題也不容小覷，車輛內(nèi)部錯(cuò)綜復(fù)雜的線路就像人體的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，任何一處線路出現(xiàn)破損、短路等情況，都可能影響駐車系統(tǒng)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致故障燈亮起。這種情況下，由于涉及到較為專業(yè)的檢測(cè)和維修，我們最好將車輛開到專業(yè)的汽車修理廠，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅進(jìn)行檢查和修復(fù)。

還有一種情況，當(dāng)儀表盤顯示P加三角形時(shí)，有可能是輪胎壓力警告燈亮起。這里的“P”代表輪胎，三角形則表示警告?，F(xiàn)代車輛大多配備了輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS），當(dāng)輪胎氣壓低于正常值時(shí)，TPMS系統(tǒng)就會(huì)通過這個(gè)指示燈發(fā)出警告。輪胎氣壓過低可不是一件小事，它會(huì)對(duì)車輛的操控性產(chǎn)生影響，讓你在駕駛過程中感覺車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等操作變得不那么靈敏和精準(zhǔn)。而且，還會(huì)影響燃油效率，使車輛消耗更多的燃油。長(zhǎng)期處于低氣壓狀態(tài)，輪胎磨損也會(huì)變得不均勻，甚至?xí)^早損壞，大大縮短輪胎的使用壽命。所以，一旦發(fā)現(xiàn)這個(gè)燈亮起，我們應(yīng)盡快檢查輪胎壓力?？梢允褂幂喬毫τ?jì)進(jìn)行測(cè)量，也可以參考車輛用戶手冊(cè)中的相關(guān)說(shuō)明。如果對(duì)操作不太確定，不妨咨詢專業(yè)的維修人員。

總之，車內(nèi)P符號(hào)三角形燈亮起，無(wú)論是代表駐車?yán)走_(dá)開啟、駐車系統(tǒng)故障還是輪胎壓力警告，我們都不能掉以輕心。對(duì)于駐車?yán)走_(dá)開啟，我們可以安心借助它的輔助進(jìn)行停車操作；而對(duì)于駐車系統(tǒng)故障和輪胎壓力警告，要及時(shí)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行檢查和處理，以確保行車安全和車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）