在北方的冬天，摩托車(chē)建議使用 15W-40、5W30、5W40、10W30、10W40 等標(biāo)號(hào)的機(jī)油。冬季氣溫較低，機(jī)油粘度會(huì)隨氣溫下降而增大，這會(huì)導(dǎo)致摩托車(chē)?yán)鋯?dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的磨損也會(huì)加大。而上述這些標(biāo)號(hào)的機(jī)油，能在低溫環(huán)境下保持較好的流動(dòng)性，確保低溫啟動(dòng)順暢，還能在高溫時(shí)提供良好的潤(rùn)滑保護(hù)。選對(duì)機(jī)油，可降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，讓摩托車(chē)在冬季也能正常運(yùn)行 。

其中，“W”代表冬季，W前面的數(shù)字越小，機(jī)油的低溫啟動(dòng)性就越好。就拿5W和15W來(lái)舉例，5W比15W在低溫時(shí)流動(dòng)性更強(qiáng)，也就意味著車(chē)輛在寒冷的冬季更容易啟動(dòng)。而W后面的數(shù)字指的是高溫粘度，數(shù)字越大，粘度越高。比如40的高溫粘度就高于30，在高溫環(huán)境下能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更穩(wěn)定的油膜保護(hù) 。

在選擇機(jī)油時(shí)，除了關(guān)注這些數(shù)字代表的粘度，還要考慮SAE粘度級(jí)別和API質(zhì)量級(jí)別。SAE粘度級(jí)別反映了機(jī)油在不同溫度下的流動(dòng)特性，而API質(zhì)量級(jí)別則體現(xiàn)了機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)性能。大家可以注意外包裝上的SAE粘度級(jí)別標(biāo)志，選擇符合API質(zhì)量級(jí)別的機(jī)油，以此來(lái)確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行和獲得有效保護(hù)。

值得一提的是，多級(jí)機(jī)油是個(gè)不錯(cuò)的選擇。因?yàn)槎镜臋C(jī)油有其特殊性，需要滿足低溫啟動(dòng)和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)這兩個(gè)重要要求。多級(jí)機(jī)油能夠同時(shí)滿足高低溫不同的粘度需求，就好像給摩托車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)配備了一個(gè)能適應(yīng)多種環(huán)境的“貼心助手”。

另外，冬季使用摩托車(chē)時(shí)，檢查機(jī)油狀況必不可少。定期更換機(jī)油可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長(zhǎng)摩托車(chē)的使用壽命。而且在冬天啟動(dòng)摩托車(chē)時(shí)，最好先熱車(chē)幾分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度升起來(lái)，這樣機(jī)油的粘度會(huì)下降，能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，北方冬季選擇適合摩托車(chē)的機(jī)油，要綜合考量多個(gè)因素。從低溫啟動(dòng)性能到高溫潤(rùn)滑保護(hù)，從粘度級(jí)別到質(zhì)量級(jí)別，每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎摩托車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。合理選擇并注重相關(guān)保養(yǎng)事項(xiàng)，就能讓摩托車(chē)在寒冷的北方冬季也能“活力滿滿”地陪伴我們出行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）