6代雅閣2.3的實(shí)際油耗大約在百公里10 - 13升。汽車油耗并非固定值，6代雅閣2.3也不例外。它會(huì)受到諸多因素的左右，像路面狀況，坑洼或擁堵路段會(huì)使油耗增加；駕駛習(xí)慣，急加速、急剎車也會(huì)讓油耗攀升；還有車輛負(fù)重、機(jī)械狀況等。所以，這一區(qū)間的油耗只是大致范圍，具體要根據(jù)實(shí)際使用情況來確定 。

首先，路面狀況對(duì)其油耗影響顯著。當(dāng)車輛行駛在道路不暢、坑洼不平的路面時(shí)，車輛需要不斷地改變速度和擋位，長時(shí)間處于低擋位行駛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來維持動(dòng)力輸出，油耗自然而然就會(huì)增加。相反，如果是在平坦、暢通的高速公路上勻速行駛，車輛可以保持在較高擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，此時(shí)的油耗就會(huì)相對(duì)較低。

其次，駕駛習(xí)慣也是影響油耗的關(guān)鍵因素。在交通不暢的情況下，如果頻繁地急加速、急剎車，車輛的動(dòng)能不斷地被消耗和重新獲取，這會(huì)使得燃油的利用率大幅降低，油耗可能比勻速行駛時(shí)高出 2 至 3 倍。而低擋高速行駛同樣不可取，這種駕駛方式會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，額外消耗燃油，多耗 10%的油也并不罕見。保持勻速行駛，避免不必要的加減速，才是降低油耗的明智之舉。

另外，車輛的載重情況也不容忽視。如果將后備廂當(dāng)成倉庫，長期放置大量不必要的物品，車輛負(fù)重過大，就需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)，從而導(dǎo)致油耗增多。車重每下降 10%，油耗相應(yīng)也會(huì)有所下降。

車輛自身的機(jī)械狀況同樣會(huì)影響油耗。定期對(duì)車輛進(jìn)行科學(xué)保養(yǎng)，如定期上油、檢查剎車、保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)等，能讓車輛始終保持良好的工作狀態(tài)，確保燃油充分燃燒，降低油耗。同時(shí)，保持輪胎正常胎壓也很重要，胎壓不正常會(huì)增加車輛行駛的阻力，進(jìn)而使油耗上升。

總之，6 代雅閣 2.3 的實(shí)際油耗雖然大致在百公里 10 - 13 升，但這個(gè)數(shù)值并非絕對(duì)。車主在日常使用中，可以通過改善駕駛習(xí)慣、保持車輛良好狀態(tài)、合理控制載重等方式，盡可能地降低車輛的油耗，讓愛車發(fā)揮出更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）