車載空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)在循環(huán)方向、狀態(tài)、作用及圖標(biāo)等方面均有不同。內(nèi)循環(huán)讓車內(nèi)空氣在封閉環(huán)境中流動(dòng)，能快速調(diào)節(jié)溫度、阻擋灰塵廢氣，但不利于空氣更新；外循環(huán)將車外空氣引入車內(nèi)，可保持空氣新鮮，不過(guò)制冷（制熱）慢且費(fèi)油。二者各有優(yōu)勢(shì)，就像生活中不同工具發(fā)揮著不同作用，司機(jī)需依實(shí)際場(chǎng)景靈活切換，提升駕駛體驗(yàn)。

從循環(huán)方向來(lái)看，內(nèi)循環(huán)是讓車內(nèi)的空氣在一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境里不斷地循環(huán)流動(dòng)。想象一下，車內(nèi)就如同一個(gè)獨(dú)立的小世界，空氣在這個(gè)小世界里周而復(fù)始地被利用，不會(huì)有新的空氣加入。而外循環(huán)則是打破了這個(gè)相對(duì)封閉的狀態(tài)，把車外廣闊空間里的新鮮空氣源源不斷地引入車內(nèi)，讓車內(nèi)與車外的空氣實(shí)現(xiàn)流通。

從狀態(tài)方面理解，內(nèi)循環(huán)就像是把車內(nèi)外的氣流通道關(guān)閉，如同給車內(nèi)外之間拉上了一道簾子。如果不啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，車內(nèi)的氣流就會(huì)自然停止；一旦啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)吸入的就是車內(nèi)已有的空氣，從而形成內(nèi)部的循環(huán)。外循環(huán)則是打開(kāi)了這道簾子，通過(guò)風(fēng)機(jī)的作用將車外的空氣吸入車內(nèi)，風(fēng)扇吹出的風(fēng)來(lái)自外界。而且很有趣的是，車輛在行駛的時(shí)候，即使不啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，也會(huì)有外界的空氣因?yàn)檐囕v前行的氣流作用進(jìn)入車內(nèi)。

作用上，內(nèi)循環(huán)有著重要的“守護(hù)”功能。它就像一位忠誠(chéng)的衛(wèi)士，能有效阻止外部灰塵和有害氣體進(jìn)入車內(nèi)。當(dāng)你行駛在塵土飛揚(yáng)的路段，或者周圍有大量汽車尾氣排放的時(shí)候，打開(kāi)內(nèi)循環(huán)，就相當(dāng)于給車內(nèi)的空氣拉起了一道防護(hù)網(wǎng)，讓車內(nèi)的空氣保持相對(duì)的清潔。同時(shí)，內(nèi)循環(huán)還有一定的保溫效果。而外循環(huán)的主要作用是讓車內(nèi)的乘客能夠呼吸到車外的新鮮空氣，極大地改善車內(nèi)的空氣質(zhì)量。長(zhǎng)時(shí)間在車內(nèi)，如果一直使用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣會(huì)變得渾濁，這時(shí)候外循環(huán)就能及時(shí)地“救場(chǎng)”，給車內(nèi)帶來(lái)清新的空氣。

再說(shuō)說(shuō)圖標(biāo)，內(nèi)循環(huán)的圖標(biāo)是一個(gè)封閉的汽車圖案，在汽車內(nèi)部有個(gè)循環(huán)的箭頭，這個(gè)圖標(biāo)很形象地展示了內(nèi)循環(huán)空氣在車內(nèi)封閉循環(huán)的特點(diǎn)。外循環(huán)的圖標(biāo)是一個(gè)不封閉的汽車，外部有一個(gè)空氣箭頭指向車內(nèi)，通過(guò)這個(gè)圖標(biāo)，我們能很直觀地明白外循環(huán)是把車外空氣引入車內(nèi)的原理。

總之，車載空調(diào)的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)是汽車空調(diào)系統(tǒng)中不可或缺的兩個(gè)功能。它們各自有著獨(dú)特的特點(diǎn)和作用，就像一對(duì)默契的搭檔，在不同的場(chǎng)景下發(fā)揮著關(guān)鍵作用。作為駕駛者，了解并合理運(yùn)用它們，能讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中擁有更舒適、健康的車內(nèi)環(huán)境，享受愉悅的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）