CVT 變速箱油不足時，車輛會出現(xiàn)起步費力、換擋頓挫、動力下降、變速箱發(fā)熱等癥狀。起步時，特別是低檔位，即便踩下油門轉(zhuǎn)速上升，車速卻提升緩慢。換擋時不再平順，有頓挫感甚至伴有異響。動力方面，加速反應遲鈍，加大油門車速也難提升。而缺油還會讓變速箱潤滑不足，進而發(fā)熱，嚴重時可能燒壞變速箱。日常要留意這些癥狀。

具體而言，在起步階段，這種費力感會讓駕駛者明顯察覺到車輛與正常狀態(tài)的差異。當處于低檔位行駛過程中，即便你用力踩下油門踏板，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速看似正常提升，可車輛卻像是被束縛住了一般，沒有展現(xiàn)出應有的前進動力，仿佛沒有掛上檔一樣，這種感覺就如同在泥沼中掙扎，有力使不出。

換擋過程中的頓挫感同樣會嚴重影響駕駛體驗。以往順暢的換擋操作，此時變得不再絲滑。每次換擋時，你都能清晰地感受到車輛的一頓，這種頓挫如果較為嚴重，甚至還會伴隨著從變速箱處傳來的異常響聲。這不僅破壞了駕駛的舒適性，還會讓駕駛者內(nèi)心產(chǎn)生擔憂，懷疑車輛是否出現(xiàn)了嚴重問題。

動力下降方面，表現(xiàn)得十分直觀。當你想要加速超車或者快速起步時，即便你加大油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速攀升，可車速卻沒有相應地快速提升。此時，你只能聽到發(fā)動機發(fā)出較大的轟鳴聲，卻不見車輛有明顯的動力增強，就好像發(fā)動機在空轉(zhuǎn)，與車輪之間的動力傳遞出現(xiàn)了脫節(jié)。

至于變速箱發(fā)熱，這是一個更為嚴重的潛在問題。由于變速箱油不足，無法為變速箱內(nèi)部的各個部件提供充分的潤滑和散熱。內(nèi)部的軸承和齒輪在運轉(zhuǎn)過程中，因為缺乏足夠的潤滑保護，摩擦加劇，從而產(chǎn)生大量的熱量。隨著熱量不斷積聚，變速箱的溫度持續(xù)升高，一旦超過正常范圍，就會影響變速箱的正常工作，嚴重時甚至可能直接燒壞變速箱，導致車輛無法正常行駛。

總之，CVT 變速箱油不足所引發(fā)的這些癥狀，無論是對駕駛體驗還是車輛的整體性能和壽命，都有著不容忽視的影響。車主們?nèi)粘Ｓ密囘^程中，要多留意車輛的狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)類似癥狀，需及時檢查變速箱油的情況，確保車輛處于良好的運行狀態(tài)，避免因小失大，造成更嚴重的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）