轎車(chē)火花塞的更換周期并非固定不變，通常在 3 萬(wàn)到 10 萬(wàn)公里之間。這是因?yàn)榛鸹ㄈ母鼡Q受多種因素影響，不同材質(zhì)的火花塞，其使用壽命大不相同。比如普通鎳合金火花塞一般 3 萬(wàn)公里左右更換，而鉑金、銥金等貴金屬火花塞，使用時(shí)長(zhǎng)能達(dá)到 6 萬(wàn)到 10 萬(wàn)公里。此外，車(chē)輛的使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣等也會(huì)對(duì)其產(chǎn)生作用。

車(chē)輛的使用環(huán)境是影響火花塞更換周期的重要因素之一。如果車(chē)輛經(jīng)常處于高溫、高濕、沙塵或擁堵路況下，火花塞的使用壽命往往會(huì)縮短。在高溫環(huán)境中，火花塞長(zhǎng)時(shí)間承受高熱，電極的損耗速度加快；高濕環(huán)境可能會(huì)導(dǎo)致火花塞受潮，影響其點(diǎn)火性能；沙塵天氣里，細(xì)小的沙塵顆粒容易進(jìn)入火花塞，磨損電極；而擁堵路況下，車(chē)輛頻繁啟停，火花塞的工作負(fù)擔(dān)加重，也會(huì)加速其老化。例如在一些沙漠地區(qū)行駛的車(chē)輛，由于沙塵較大，火花塞可能需要比正常環(huán)境下更頻繁地更換。

駕駛習(xí)慣同樣不可忽視。急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)讓火花塞承受更大的壓力，從而縮短其使用壽命。急加速和急剎車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷瞬間變化，火花塞需要承受更高的電壓和更強(qiáng)烈的沖擊；長(zhǎng)時(shí)間怠速則會(huì)使火花塞長(zhǎng)時(shí)間處于工作狀態(tài)，得不到充分的冷卻，加速電極的損耗。相反，平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋的駕駛習(xí)慣，能夠讓火花塞在相對(duì)穩(wěn)定的工況下工作，延長(zhǎng)其使用時(shí)間。

除了上述因素，判斷火花塞是否需要更換，還可以通過(guò)一些具體的檢查方法和車(chē)輛表現(xiàn)來(lái)確定。我們可以自己拆下火花塞，觀察其顏色、積碳、縫隙以及是否漏氣等情況。如果火花塞顏色正常，沒(méi)有明顯的積碳，電極間隙也在正常范圍內(nèi)，且不存在漏氣現(xiàn)象，那么可以繼續(xù)使用；但如果出現(xiàn)油污或沉積物，清理后可繼續(xù)觀察使用，要是有起疤、電極熔化等問(wèn)題，則必須更換。另外，黑色的火花塞表明可能選錯(cuò)型號(hào)或混合氣過(guò)濃，此時(shí)還需注意機(jī)油問(wèn)題。

此外，車(chē)輛本身的一些異常表現(xiàn)也能反映火花塞的狀態(tài)。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)加速不暢、油耗增加、尾氣排放異常以及啟動(dòng)困難等信號(hào)時(shí)，很可能意味著火花塞需要更換了。及時(shí)更換火花塞有助于車(chē)輛的正常運(yùn)行，避免排放污染、油耗上升和啟動(dòng)困難等問(wèn)題的出現(xiàn)。

總之，轎車(chē)火花塞的更換周期要綜合多方面因素來(lái)考量。不同材質(zhì)的火花塞為更換周期提供了一個(gè)大致范圍，而車(chē)輛使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣等進(jìn)一步影響著火花塞的實(shí)際使用壽命。同時(shí)，結(jié)合各種檢查方法和車(chē)輛的異常表現(xiàn)，我們就能更準(zhǔn)確地判斷何時(shí)該為愛(ài)車(chē)更換火花塞，從而保障車(chē)輛的性能和安全，讓它始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）