思域總是顯示檢查輪胎氣壓，原因主要有輪胎氣壓異常、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障、輪胎自身狀況異常這幾類(lèi)。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，如充氣過(guò)量或存在漏氣情況，會(huì)觸發(fā)提示；胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的傳感器若出現(xiàn)問(wèn)題，可能導(dǎo)致誤報(bào)；輪胎有鼓包、裂縫、扎釘?shù)葥p壞，或者凹槽內(nèi)有異物，同樣會(huì)讓車(chē)輛提示檢查輪胎氣壓。因此需及時(shí)排查處理。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)輪胎氣壓異常這種情況。輪胎在日常使用中，會(huì)因?yàn)楦鞣N原因出現(xiàn)氣壓的變化。如果在充氣時(shí)沒(méi)有把控好量，充氣過(guò)多，就會(huì)使得輪胎氣壓過(guò)高。而輪胎氣壓過(guò)高可不是一件小事，它會(huì)減少輪胎與地面的接觸面積，進(jìn)而降低輪胎的抓地力，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中的制動(dòng)距離延長(zhǎng)，影響行車(chē)安全。同時(shí)，過(guò)高的氣壓還會(huì)讓駕乘的舒適性大打折扣，并且會(huì)加速輪胎部件的磨損，縮短其使用壽命。

相反，如果輪胎存在漏氣的狀況，比如被尖銳物體扎破，就會(huì)導(dǎo)致氣壓逐漸降低。氣壓過(guò)低時(shí)，汽車(chē)行駛的油耗會(huì)增加，因?yàn)檩喬ヅc地面的摩擦力增大了。而且，輪胎在低壓狀態(tài)下滾動(dòng)，會(huì)使得輪胎溫度升高，增加輪胎破裂的風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重時(shí)甚至可能引發(fā)爆胎，后果不堪設(shè)想。

再看看胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障這一原因。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)輪胎氣壓起著實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的作用，它就像是輪胎的“保護(hù)神”，一旦輪胎氣壓出現(xiàn)異常，就會(huì)及時(shí)發(fā)出警告。然而，這個(gè)系統(tǒng)中的傳感器可能會(huì)出現(xiàn)故障。要是傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，就無(wú)法準(zhǔn)確地將輪胎氣壓信息傳遞給車(chē)輛的控制系統(tǒng)，從而導(dǎo)致車(chē)輛頻繁提示檢查輪胎氣壓，即便此時(shí)輪胎的實(shí)際氣壓是正常的。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，你可以嘗試先重啟車(chē)輛，看提示是否會(huì)消失。如果重啟后依舊提示，那就需要前往4S店，讓專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維修。

輪胎自身狀況異常也是導(dǎo)致思域總是顯示檢查輪胎氣壓的一個(gè)因素。輪胎在日常行駛中，難免會(huì)遭遇各種狀況，比如鼓包、裂縫、扎釘?shù)葥p壞情況。這些問(wèn)題不僅會(huì)影響輪胎的正常使用，還可能會(huì)讓車(chē)輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)察覺(jué)到異常，進(jìn)而觸發(fā)檢查輪胎氣壓的提示。另外，輪胎凹槽內(nèi)如果有異物，也可能會(huì)干擾胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的正常工作，使得車(chē)輛誤以為輪胎氣壓出現(xiàn)問(wèn)題。所以，在檢測(cè)輪胎氣壓的時(shí)候，也要留意觀察輪胎凹槽內(nèi)是否有異物，以及輪胎表面是否存在鼓包等異常情況。

總之，思域總是顯示檢查輪胎氣壓絕不是小事，背后可能隱藏著多種不同的原因。無(wú)論是輪胎氣壓異常、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障，還是輪胎自身狀況異常，都需要我們謹(jǐn)慎對(duì)待。及時(shí)排查并解決這些問(wèn)題，不僅能確保車(chē)輛的正常行駛，更能保障我們的行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）