第七代伊蘭特 1.5 的油耗因多種因素而有所不同，大致在 4.5 升到 10 多升的范圍。其中，工信部油耗是百公里 5 升，在通暢路況下按省油傾向駕駛能做到百公里 5 升左右，正常駕駛時(shí)油耗約在 5.3 升到 5.4 升。而若是市區(qū)擁堵路況，油耗可能達(dá)到 10 升左右，高速行駛則能降至 6 到 7 升?？梢?jiàn)，駕駛習(xí)慣與路況對(duì)其油耗影響頗大 。

具體來(lái)說(shuō)，溫柔駕駛風(fēng)格下，車(chē)輛的加速、減速過(guò)程相對(duì)平緩，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷變化較小，能使燃油得到更充分的燃燒，此時(shí)油耗會(huì)比較接近工信部給出的百公里5升的數(shù)值，大約在5升上下 。相反，若駕駛風(fēng)格較為激烈，頻繁急加速、急剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大的功率，這就會(huì)導(dǎo)致燃油消耗增加，油耗自然升高。

路況方面，市區(qū)擁堵時(shí)，車(chē)輛經(jīng)常處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，而怠速階段燃油是在無(wú)有效做功的情況下消耗的，同時(shí)頻繁的起步、剎車(chē)也使得車(chē)輛的動(dòng)能不斷被消耗和重新獲取，這都會(huì)讓油耗大幅上升，所以在這種情況下，油耗達(dá)到10升左右也并不奇怪。

當(dāng)車(chē)輛在高速行駛時(shí)，由于車(chē)速相對(duì)穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的工況下持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器也能保持合適的傳動(dòng)比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力得到高效利用，因此油耗能夠明顯降低，一般可降至6到7升。

此外，車(chē)輛搭載的1.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為143.9牛米，最大功率為84.5千瓦，配備的智能CVT變速器也對(duì)油耗有一定影響。CVT變速器能夠?qū)崿F(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)變化，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，這為車(chē)輛良好的燃油經(jīng)濟(jì)性提供了硬件支持。例如伊蘭特2021款1.5LCVT GLS領(lǐng)先版搭配智能CVT變速器，百公里最低油耗僅為4.9L。

總之，第七代伊蘭特1.5的油耗受到駕駛習(xí)慣、路況以及車(chē)輛自身硬件等多種因素的共同作用。不同的情況會(huì)導(dǎo)致油耗出現(xiàn)較大差異，但總體來(lái)說(shuō)，在合理駕駛和正常路況下，它具備不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）