進氣壓力傳感器損壞后，車輛會出現(xiàn)發(fā)動機運轉(zhuǎn)異常、啟動困難、動力與油耗受影響等諸多表現(xiàn)。進氣壓力傳感器能檢測進氣管壓力以調(diào)整進氣門打開時間和噴射量，一旦損壞，發(fā)動機電腦的燃油噴射功能就會失常，混合氣濃度異常，致使怠速不穩(wěn)、加速不良。同時，啟動環(huán)節(jié)也會受沖擊，甚至無法啟動。而且，它還會影響空燃比，讓動力下降、油耗上升 。

在發(fā)動機運轉(zhuǎn)異常方面，具體來說，當進氣壓力傳感器出現(xiàn)故障時，由于它不能準確向發(fā)動機電腦傳輸進氣壓力信號，發(fā)動機電腦無法精準控制燃油噴射量，進而導致混合氣過濃或過稀。混合氣過濃時，燃燒不充分，排氣管會冒黑煙，就像汽車喘著粗氣，排出黑色的“廢氣幕布”；混合氣過稀則可能引起進氣管回火現(xiàn)象，發(fā)出“砰砰”的異常聲響，如同發(fā)動機內(nèi)部在進行一場混亂的“小爆炸” ，并且發(fā)動機怠速會出現(xiàn)明顯的抖動，運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，仿佛車輛在輕微地“顫抖” ，加速時也會顯得綿軟無力，無法迅速響應駕駛者的指令。

啟動困難也是進氣壓力傳感器損壞后的常見問題。這是因為在啟動過程中，發(fā)動機電腦需要依據(jù)進氣壓力傳感器提供的準確數(shù)據(jù)來控制噴油量和點火時間。若傳感器故障，提供錯誤或不準確的信號，發(fā)動機電腦做出錯誤的判斷，噴油量要么過多導致淹缸，要么過少無法提供足夠的可燃混合氣，使得車輛啟動變得困難重重，甚至出現(xiàn)打不著火的情況，就像發(fā)動機失去了活力，怎么也“喚醒”不了。

動力與油耗方面，進氣壓力傳感器損壞后，無法正確檢測進氣歧管壓力和進氣量，空燃比失去準確性。發(fā)動機工作不穩(wěn)定，動力輸出會明顯下降，在行駛過程中，車輛提速緩慢，超車、爬坡等操作變得力不從心，原本輕松能完成的動作，此時卻顯得十分吃力。與此同時，油耗也會大幅上升，因為發(fā)動機為了維持運轉(zhuǎn)，會在錯誤的指令下增加燃油噴射量，卻不能有效地轉(zhuǎn)化為動力，白白消耗燃油，就像一個不節(jié)能的“油老虎” ，不斷吞噬著燃油。

綜上所述，進氣壓力傳感器雖小，但對車輛的正常運行起著至關(guān)重要的作用。一旦它出現(xiàn)損壞，發(fā)動機運轉(zhuǎn)、啟動、動力和油耗等多個方面都會受到顯著影響。所以，當車輛出現(xiàn)上述異常表現(xiàn)時，要及時檢查進氣壓力傳感器，確保車輛能保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）