一個氣缸不工作對四缸車是有影響的。四缸車本是依靠四個氣缸協(xié)同運作來實現(xiàn)穩(wěn)定高效的動力輸出，一旦有一個氣缸“罷工”，就如同人少了一條腿，走起路來自然不穩(wěn)。這會讓車輛加速無力，動力輸出變得不均勻，發(fā)動機也會出現(xiàn)明顯抖動，還可能導致發(fā)動機過熱。而且，這也反映出車輛可能存在點火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)等方面的故障，需及時維修。

具體而言，在動力性能方面，正常工作的四缸發(fā)動機能夠?qū)⑷加偷幕瘜W能高效地轉(zhuǎn)化為機械能，為車輛提供平穩(wěn)且充足的動力。然而，當有一個氣缸不工作時，發(fā)動機的做功行程就會缺失一部分力量，就好比原本四個人齊心協(xié)力拉車，現(xiàn)在突然少了一個人，拉車的力量自然會減弱。車輛在加速時就會顯得力不從心，速度提升緩慢，難以達到正常狀態(tài)下的動力響應。

在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性上，四缸發(fā)動機的設(shè)計初衷是通過四個氣缸有規(guī)律的交替做功，來維持發(fā)動機的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。但一個氣缸不工作打破了這種平衡，運轉(zhuǎn)時的連貫性被破壞，發(fā)動機就會出現(xiàn)明顯的抖動。這種抖動不僅會影響駕乘的舒適性，長期下來還可能對發(fā)動機的零部件造成額外的磨損。

另外，從發(fā)動機的熱管理角度看，正常工作的氣缸在燃燒做功過程中，熱量能夠按照設(shè)計的方式進行傳遞和散發(fā)。而不工作的氣缸無法正常參與燃燒，其周邊的熱傳遞規(guī)律被打亂，這可能會導致發(fā)動機局部溫度過高，進而引發(fā)發(fā)動機過熱的問題。發(fā)動機過熱如果不及時處理，會對發(fā)動機的性能和壽命產(chǎn)生嚴重的負面影響。

至于引發(fā)一個氣缸不工作的原因，也是多種多樣。點火系統(tǒng)方面，點火線圈和火花塞老化后，氣缸的點火系統(tǒng)可能會失靈，無法及時準確地點燃混合氣，導致該氣缸無法正常工作。噴油系統(tǒng)故障也不容忽視，噴油嘴或油路堵塞，會讓氣缸得不到充足的燃油，沒有燃油作為“糧食”，氣缸自然無法正常運轉(zhuǎn)。火花塞積碳過多同樣是常見原因，積碳會使火花塞漏電、跳火過弱甚至失靈，影響發(fā)動機的正常工作。

綜上所述，一個氣缸不工作對四缸車的影響是多方面的，涵蓋了動力性能、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性以及發(fā)動機的熱管理等。車主一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)加速無力、抖動等疑似缺缸的癥狀，應盡快前往維修店進行檢查和維修，找出問題根源并加以解決，以保障車輛的正常運行和良好性能，延長車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）