踩剎車時車身劇烈抖動，原因多樣，涉及剎車系統(tǒng)、發(fā)動機、輪胎等多個方面。比如制動盤表面不平整、徑向跳動過大，這會破壞剎車時的平穩(wěn)性；節(jié)氣門等部位積碳增多，影響發(fā)動機工況進而導致抖動；剎車盤嚴重磨損、四輪定位偏差、輪胎氣壓不足等，也都可能是“罪魁禍首”?？傊?，遇到這種情況需全面排查，找出問題根源，確保行車安全。

具體而言，剎車盤方面問題較為常見。剎車盤在頻繁使用過程中，可能會出現(xiàn)變形或磨損的狀況。長期采用點剎的駕駛習慣，或者使用了劣質(zhì)的剎車片，都極有可能導致剎車盤偏磨，使其無法保持良好的動平衡 。一旦剎車盤失去動平衡，在踩剎車時，就會引發(fā)車身的劇烈抖動。而且，剎車泵回位不良也會讓剎車盤單邊磨損加劇，進一步影響其動平衡，從而出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

發(fā)動機相關(guān)部件故障也不容忽視。發(fā)動機的機腳墊和變速器的機腳墊，它們作為緩沖震動的關(guān)鍵易損件，起著吸收發(fā)動機和變速箱運行時產(chǎn)生的振動的重要作用。機腳墊是橡膠制品，隨著長時間的使用，不可避免地會出現(xiàn)老化變硬甚至斷裂的情況。一旦如此，發(fā)動機和變速器運轉(zhuǎn)時的震動就無法被有效緩沖，直接傳遞到車身上，導致踩剎車時車身劇烈抖動。特別是對于自動擋車輛，在D擋行駛時，如果抖動明顯，這在一定程度上可以輔助判斷機腳墊是否損壞。

輪胎方面也可能存在問題。輪胎出現(xiàn)老化、變形，例如胎面呈現(xiàn)鋸齒狀、出現(xiàn)鼓包等情況，或者是前輪胎氣壓嚴重不足，都會影響車輛行駛的穩(wěn)定性。當踩剎車時，這種不穩(wěn)定就會被放大，進而導致車身劇烈抖動。另外，如果更換輪胎后沒有及時做動平衡，也會使輪胎在旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生不平衡的力，造成車身抖動。

此外，節(jié)氣門、進氣口、氣門等地方積碳增多，會影響發(fā)動機的正常進氣和燃燒，使發(fā)動機的工況變差，在踩剎車時也可能引發(fā)車身抖動?；鸹ㄈ氯虺霈F(xiàn)故障，以及發(fā)動機缸故障等，同樣會干擾發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，導致抖動現(xiàn)象出現(xiàn)。

總之，踩剎車時車身劇烈抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個汽車部件。這就要求車主在遇到此類情況時，務必及時將車輛送往專業(yè)的維修店進行全面、細致的檢查，準確找出問題根源，并采取有效的解決措施。如此，才能保障車輛的正常運行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）