5年4萬公里的輪胎是否更換不能一概而論，需視具體情況而定。汽車輪胎的更換標準通常有行駛公里數(shù)和使用時間兩個參考，一般是5萬公里或3 - 5年，以先到者為準。雖說你的輪胎公里數(shù)未達5萬，但已使用5年，橡膠可能老化，強度也會受影響。然而，若輪胎磨損不嚴重、無明顯損傷等，也可繼續(xù)使用。要綜合判斷，確保行車安全。

首先，我們來看看輪胎的老化情況。輪胎作為橡膠制品，隨著時間的推移會逐漸老化。經(jīng)過5年的時間，即使行駛里程只有4萬公里，輪胎橡膠也可能出現(xiàn)不同程度的老化現(xiàn)象。如果車輛經(jīng)常露天停放，風吹日曬雨淋，老化的速度會更快。老化后的輪胎，橡膠的彈性和韌性下降，輪胎周邊細微裂紋可能會比較明顯，強度也面臨著考驗。在高速長時間行駛時，輪胎承受的壓力較大，老化帶來的風險就會被放大，爆胎的可能性增加；在城市路況駕駛時，頻繁的啟停、轉(zhuǎn)彎等操作，也容易讓老化的輪胎出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。

其次，輪胎的磨損程度也是重要的判斷依據(jù)。輪胎磨損受到車輛行駛路況、車主開車習慣等多種因素的影響。如果你的車經(jīng)常行駛在崎嶇不平的路面，或者你有急加速、急剎車等不良駕駛習慣，那么輪胎的磨損可能會比較嚴重。判斷輪胎磨損程度的一個簡單方法，就是查看輪胎上的磨損標記。當輪胎花紋磨損到一定程度，達到磨損標記的位置時，說明輪胎的摩擦力和耐力都變差了，這種情況下就需要更換輪胎。即便整體磨損未達到標記，但局部出現(xiàn)嚴重磨損，也可能影響行車安全。

另外，還要檢查輪胎是否有其他損傷。比如輪胎是否出現(xiàn)鼓包、缺口、斷絲等現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎有這些問題，就不能繼續(xù)使用了，必須及時更換，因為這些損傷會大大降低輪胎的強度，隨時可能引發(fā)爆胎等危險情況。

總之，5年4萬公里的輪胎換與不換，要全面審視輪胎的老化程度、磨損狀況以及是否存在損傷等多個方面。不能僅僅依據(jù)公里數(shù)或使用時間來決定。為了您和乘車人員的安全著想，建議定期對輪胎進行細致檢查，必要時聽從專業(yè)維修人員的建議，做出正確的決策，保障每一次出行都平安順利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）