安全氣囊指示燈亮的原因既有假故障，也有真正故障。假故障通常是因車上電瓶虧電，或者其他用電設(shè)備的使用影響了氣囊電控信號(hào)，致使其反饋錯(cuò)誤信息給 ECU，進(jìn)而讓指示燈亮起。真正故障則涵蓋多個(gè)方面，像方向盤游絲、氣囊傳感器、氣囊體、氣囊 ECU 線路等出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致指示燈亮起。可見，指示燈亮起原因多樣且復(fù)雜 。

具體來說，真正故障包含多種不同的情況。

方向盤游絲故障是較為常見的原因之一。它位于方向盤正下方，長時(shí)間的工作會(huì)讓其內(nèi)部線束逐漸磨損。一旦出現(xiàn)這種情況，氣囊燈就可能會(huì)亮起，而且在部分車型上，還會(huì)伴隨著喇叭不響、方向盤多功能按鍵失靈等現(xiàn)象 。因?yàn)榉较虮P游絲負(fù)責(zé)連接方向盤上的各種部件與車輛的電氣系統(tǒng)，當(dāng)它出現(xiàn)故障時(shí)，安全氣囊系統(tǒng)的信號(hào)傳輸就會(huì)受到影響。

氣囊傳感器方面，若出現(xiàn)松脫或接觸不良的狀況，也會(huì)引發(fā)安全氣囊指示燈亮起。要知道，安全氣囊系統(tǒng)中的碰撞傳感器、速度傳感器等，對安全氣囊的正常工作起著關(guān)鍵作用。一旦這些傳感器出現(xiàn)故障，就可能會(huì)向氣囊 ECU 傳遞錯(cuò)誤的信號(hào)，從而導(dǎo)致指示燈亮起。

氣囊體故障同樣不能忽視。安全氣囊中的氣體發(fā)生器或氣袋如果出現(xiàn)破損、老化等問題，會(huì)直接影響到安全氣囊的正常功能，進(jìn)而致使指示燈亮起。畢竟氣囊體是安全氣囊系統(tǒng)的核心執(zhí)行部件，其狀態(tài)直接關(guān)系到安全氣囊能否在關(guān)鍵時(shí)刻正常彈出。

另外，氣囊 ECU 線路故障也不容忽視。安全氣囊系統(tǒng)的電路一旦出現(xiàn)短路、斷路等問題，整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行就會(huì)受到干擾，指示燈也會(huì)因此亮起。而且，氣囊電腦板作為控制中樞，要是內(nèi)部焊點(diǎn)脫焊，會(huì)引起系統(tǒng)癱瘓并點(diǎn)亮故障燈。同時(shí)，氣囊電腦的搭鐵和電源若出現(xiàn)虛接情況，也會(huì)有同樣的后果。

還有一種情況是車輛啟動(dòng)時(shí)的系統(tǒng)自檢。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)位于 ACC 或 ON 位置時(shí)，儀表上的氣囊燈通常會(huì)高亮 5 秒左右后熄滅，這代表系統(tǒng)正常。但要是持續(xù)高亮不熄滅，那就代表安全氣囊電腦板檢測到系統(tǒng)故障；若閃爍，則代表系統(tǒng)線束存在虛接或短路可能。這是行車電腦對安全氣囊系統(tǒng)進(jìn)行檢測時(shí)，發(fā)現(xiàn)問題后通過指示燈做出的提示。

總之，安全氣囊指示燈亮起絕非小事，它背后隱藏著多種可能的原因。無論是假故障還是真正故障，都需要我們重視起來。一旦發(fā)現(xiàn)指示燈亮起，應(yīng)盡快到專業(yè)的 4S 店或維修廠進(jìn)行檢修，讓專業(yè)人員通過專業(yè)設(shè)備讀取故障代碼，準(zhǔn)確判斷故障原因并進(jìn)行修復(fù)，以確保安全氣囊系統(tǒng)能始終處于良好的工作狀態(tài)，為我們的行車安全提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）