汽車(chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，原因多種多樣。一方面，進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，像節(jié)氣門(mén)臟污、空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣歧管漏氣等，影響進(jìn)氣量與混合氣比例；另一方面，點(diǎn)火系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致，例如火花塞老化、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障，使燃燒不正常。此外，油壓不穩(wěn)定、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、部件老化以及傳感器故障等，同樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖。

進(jìn)氣系統(tǒng)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸通道”，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況影響深遠(yuǎn)。節(jié)氣門(mén)，這個(gè)控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)，一旦表面被積碳大量附著，就如同人在呼吸時(shí)被捂住了口鼻，進(jìn)氣量會(huì)顯著減少，進(jìn)而導(dǎo)致混合氣的空燃比失衡，發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象?？諝鉃V清器，若長(zhǎng)期未更換，積累了過(guò)多灰塵雜物，進(jìn)氣量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法獲得充足的“氧氣”來(lái)進(jìn)行高效燃燒，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。進(jìn)氣歧管若存在漏氣問(wèn)題，不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸氣和燃燒廢氣就會(huì)趁機(jī)混入，使得混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，怠速自然變得不穩(wěn)定。

點(diǎn)火系統(tǒng)如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“起搏器”，起著至關(guān)重要的作用?；鸹ㄈ陂L(zhǎng)期使用后，電極會(huì)逐漸磨損，點(diǎn)火效率大幅下降，甚至出現(xiàn)點(diǎn)火失敗的情況，導(dǎo)致部分氣缸內(nèi)的混合氣無(wú)法及時(shí)燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。點(diǎn)火線(xiàn)圈作為將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓以實(shí)現(xiàn)火花塞點(diǎn)火的部件，一旦發(fā)生故障，火花塞就無(wú)法正常工作，同樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，就像心臟起搏器出了問(wèn)題，心臟跳動(dòng)會(huì)變得紊亂一樣。

油壓不穩(wěn)定也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖的一個(gè)重要因素。燃油系統(tǒng)就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“供糧管道”，油壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)使噴油嘴噴出的燃油量出現(xiàn)偏差，無(wú)法保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合氣的理想濃度，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，引發(fā)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，積碳會(huì)吸附在氣門(mén)、進(jìn)氣道等部位，就像在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部設(shè)置了重重障礙，影響燃油的噴射和混合氣的形成，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)會(huì)逐漸老化。比如發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)爪墊，它起著支撐發(fā)動(dòng)機(jī)并緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)的作用。當(dāng)機(jī)爪墊老化損壞后，就無(wú)法有效地抑制發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到車(chē)身，讓我們明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。另外，像水溫傳感器、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器等傳感器，若出現(xiàn)故障，會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤的信號(hào)，控制單元接收到錯(cuò)誤信息后，就會(huì)做出錯(cuò)誤的指令，使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)失常，引發(fā)抖動(dòng)。

綜上所述，汽車(chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖是多種因素共同作用的結(jié)果。進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、油壓、積碳以及發(fā)動(dòng)機(jī)部件和傳感器等方面的問(wèn)題，都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)“不安分”。了解這些原因后，當(dāng)我們遇到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖的情況時(shí)，就能更有針對(duì)性地去排查和解決問(wèn)題，讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)平穩(wěn)運(yùn)行，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）