一踩剎車會(huì)有放氣的聲音，這通常意味著剎車系統(tǒng)存在一些狀況。汽車制動(dòng)系統(tǒng)依靠液壓原理工作，踩下剎車踏板時(shí)，剎車油傳遞壓力使車輛減速。而出現(xiàn)放氣聲，可能是助力泵正常工作的進(jìn)排氣聲，也可能是制動(dòng)助力泵故障、系統(tǒng)有空氣進(jìn)入、密封件損壞等原因。剎車系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，出現(xiàn)此類聲音時(shí)要重視并及時(shí)排查。

首先，助力泵工作會(huì)產(chǎn)生聲音。汽車的制動(dòng)器大多采用真空助力制動(dòng)系統(tǒng)，在助力泵作用于制動(dòng)器時(shí)，覆蓋頂桿的橡膠套中有氣孔。制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)空氣會(huì)流入，松開時(shí)，制動(dòng)空氣會(huì)流出，由此產(chǎn)生正常的進(jìn)排氣聲音。此外，當(dāng)輕踩剎車踏板時(shí)，進(jìn)氣門有時(shí)會(huì)關(guān)不緊，進(jìn)而出現(xiàn)輕微漏氣現(xiàn)象，只要漏氣情況不嚴(yán)重，一般不會(huì)影響剎車功能。但要是輕踩時(shí)漏氣嚴(yán)重，那就需要及時(shí)更換相關(guān)部件了，因?yàn)檫@種漏氣情況會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的真空度產(chǎn)生影響。

制動(dòng)助力泵出現(xiàn)故障也可能導(dǎo)致放氣聲。制動(dòng)助力泵在正常工作時(shí)會(huì)有短暫的聲音，但如果出現(xiàn)故障，聲音就會(huì)明顯且持續(xù)。我們可以通過一個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)試來判斷助力泵是否正常：打開發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后熄火，然后連續(xù)踩三次剎車踏板。要是感覺“一腳比一腳高”，那就說明助力泵工作正常；反之，如果沒有這種感覺，那助力泵可能存在漏氣失效的問題。另外，類似漏氣的聲音還有不同情況。如果是在踩剎車的過程中發(fā)出，踩到底不抬起來又沒聲音，這種情況可能是總泵芯和助力泵移動(dòng)產(chǎn)生的聲音；要是踩到底后不抬腳還持續(xù)發(fā)出聲音，那就很可能是助力包漏氣，此時(shí)需要對(duì)助力器總成進(jìn)行修理或更換。

空氣進(jìn)入剎車系統(tǒng)同樣會(huì)引發(fā)放氣聲。在對(duì)汽車進(jìn)行維修或更換部件后，如果沒有將空氣排盡，剎車油中就會(huì)混入空氣。當(dāng)我們踩剎車時(shí)，這些氣泡會(huì)膨脹，從而發(fā)出聲音。遇到這種情況，可能就需要進(jìn)行剎車系統(tǒng)排氣操作來解決問題。

密封性問題也是不可忽視的因素。如果剎車系統(tǒng)中的密封件損壞，或者剎車管路出現(xiàn)裂縫，就會(huì)導(dǎo)致油液泄漏，壓力下降，進(jìn)而產(chǎn)生放氣聲。這時(shí)候，我們需要檢查剎車油液位以及具體的泄漏點(diǎn)，及時(shí)更換密封件并修復(fù)泄漏處。

剎車片相關(guān)問題也可能伴隨放氣聲出現(xiàn)。比如剎車片磨損過度，報(bào)警片開始工作，可能會(huì)產(chǎn)生類似放氣聲的異常聲音。另外，剎車片質(zhì)量不佳，內(nèi)部金屬絲過硬，或者剎車系統(tǒng)安裝不到位，像剎車軟管沒安裝好等，都有可能引發(fā)異常聲響。

總之，一踩剎車出現(xiàn)放氣聲的原因較為多樣，涵蓋了助力泵、制動(dòng)助力器、空氣進(jìn)入、密封性以及剎車片等多個(gè)方面。由于剎車系統(tǒng)對(duì)行車安全至關(guān)重要，一旦聽到這種放氣聲，務(wù)必盡快前往專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行全面檢查和處理，以確保制動(dòng)系統(tǒng)能夠可靠運(yùn)行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）