API-SN 和 SP 的區(qū)別主要體現(xiàn)在等級、油膜、保護性能和含磷量等方面。從等級看，SN 是汽油機油第二等級，SP 是目前最高等級；油膜上，SN 較弱，SP 更強勁；保護性能方面，SN 一般，SP 更出色；含磷量上，SP 更低，能降低對三元催化器的損耗?？傮w而言，SP 各方面性能優(yōu)于 SN，能為發(fā)動機提供更優(yōu)質的呵護。

具體來說，在清潔能力層面，SP等級的機油優(yōu)勢顯著。發(fā)動機在日常運轉過程中，會產(chǎn)生各種沉積物和污染物，這些物質若長期積累，會影響發(fā)動機的性能和壽命。SP機油憑借其出色的清潔表現(xiàn)，能夠更有效地將這些沉積物和污染物溶解、分散，保持發(fā)動機內(nèi)部的清潔，大大延長了發(fā)動機的使用壽命，而SN機油在這方面的表現(xiàn)則相對遜色一些。

耐磨性方面，SP機油的卓越性能再次凸顯。發(fā)動機內(nèi)部的各個摩擦表面時刻都在進行高強度的摩擦，這對機油的耐磨保護能力是個巨大考驗。SP等級的機油能夠在摩擦表面形成更為堅固、穩(wěn)定的油膜，極大程度減少部件之間的直接摩擦，從而有效降低磨損，增強發(fā)動機的耐用性。相比之下，SN機油的油膜相對薄弱，在保護發(fā)動機摩擦表面方面的能力稍顯不足。

抗磨損性能上，SP機油更是全方位超越SN機油。發(fā)動機的關鍵部件，如活塞、曲軸等，在工作中承受著巨大的壓力和摩擦，容易出現(xiàn)磨損和腐蝕。SP機油憑借其先進的配方和添加劑技術，能夠更好地保護這些關鍵部件，防止它們受到磨損和腐蝕的侵害，進而提高發(fā)動機的可靠性和耐用性。SN機油雖然也具備一定的抗磨損能力，但與SP機油相比，仍存在一定差距。

節(jié)能性也是兩者的重要區(qū)別之一。SP等級的機油能夠更好地潤滑發(fā)動機內(nèi)部的運動部件，顯著減少部件之間的摩擦阻力。當摩擦阻力降低后，發(fā)動機在運行過程中所需要克服的阻力就會減小，從而提高了發(fā)動機的工作效率，降低了油耗。而SN機油在節(jié)能方面的效果則沒有SP機油那么明顯。

此外，SP機油在防止低速早燃、保護渦輪增壓發(fā)動機、控制正時鏈條拉長、提升抗高溫氧化性能以及清潔性能等諸多方面都有著出色的表現(xiàn)。它可以有效防止低速早燃現(xiàn)象的發(fā)生，更好地保護渦輪增壓發(fā)動機的性能；能有效控制正時鏈條的拉長，確保發(fā)動機的正常運轉；其抗高溫氧化性能顯著提升，在長換油周期下也能為發(fā)動機提供穩(wěn)定可靠的保護；清潔性能更是一流，能夠使發(fā)動機內(nèi)部的油泥積碳更少，始終保持發(fā)動機的清潔狀態(tài)，讓燃油經(jīng)濟性更上一層樓。

綜上所述，API-SN和SP這兩種機油質量等級在多個方面存在明顯差異。SP機油憑借其在等級、油膜、保護性能、清潔能力、耐磨抗磨以及節(jié)能等多方面的優(yōu)勢，成為了更優(yōu)質的選擇，尤其適合高性能車輛和對機油要求苛刻的發(fā)動機。但這并不意味著SN機油就毫無價值，對于一些普通車輛而言，SN機油也能夠滿足其基本的使用需求。車主們在選擇機油時，應根據(jù)車輛的實際情況，參考車輛使用手冊的建議，來挑選最適合自己愛車的機油產(chǎn)品，從而為發(fā)動機提供良好的保護，延長車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）