哈弗H6汽油版原裝電瓶型號(hào)是55D26R（D26-60-R-T2-M），容量60安時(shí)；柴油版電瓶型號(hào)是95D31R（D31-80-R-T2-M），容量80安時(shí)。不同動(dòng)力版本的哈弗H6，其電瓶型號(hào)和容量有所差異，這是為了適配各自的電力需求。汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行所需電力相對(duì)穩(wěn)定，60安時(shí)的電瓶足以保障；柴油版動(dòng)力更強(qiáng)，對(duì)電量需求更高，80安時(shí)電瓶可滿足需求。

在了解了哈弗H6不同版本的電瓶型號(hào)之后，我們還需要知道一些關(guān)于電瓶使用和維護(hù)的相關(guān)知識(shí)。一般來說，汽車電池的使用壽命多在2 - 3年，不過新車原廠電池精心呵護(hù)下可使用3年以上。

哈弗H6的電瓶在使用過程中有一些需要特別留意的地方。全車是不能斷電的，要是使用充電器充電，必須直接連接電池進(jìn)行充電，切不可拆下電池，不然會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失和初始化的情況，也就是我們常說的解碼或配碼。要是汽車的電池故障燈亮起來了，那就意味著需要及時(shí)充電了。充電時(shí)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1500轉(zhuǎn)充電60分鐘以上，然后再將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到1900轉(zhuǎn)，繼續(xù)充電60分鐘以上。

另外，如果汽車長時(shí)間不使用，電瓶也會(huì)有電量損耗。電瓶每天大約會(huì)自漏1%左右的電量，而且即便汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)，連接在汽車上未拆除的電瓶，汽車也會(huì)保持大約80mA的最小電流（俗稱“休眠”電流）。要是車輛安裝有防盜報(bào)警器，也會(huì)消耗一定的電量，通常每天會(huì)消耗掉電瓶約2 - 3%的電量。

還有一種情況是，對(duì)于非自動(dòng)啟停的哈弗H6車型，原車電瓶一般是瓦爾塔60AH 。倘若車主想更換電瓶，也可以考慮換成20AH的磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池具有安全性高、內(nèi)阻小等諸多優(yōu)點(diǎn)，不過它也存在保護(hù)和均衡方面的短板。市面上滿足啟動(dòng)大電流放電性能的保護(hù)板價(jià)格大概在200多元，但其可靠性還未經(jīng)過充分驗(yàn)證。充電均衡是使用磷酸鐵鋰電池的關(guān)鍵所在，在電商平臺(tái)上售賣的保護(hù)板帶均衡電流較小，也有單獨(dú)的均衡板但電流大發(fā)熱嚴(yán)重，車主也可以選擇自制均衡板來解決散熱問題。自己組裝20AH磷酸鐵鋰電瓶，包含電瓶外殼、電池、電子元件及輔料等，總費(fèi)用337.5元，減去舊電瓶回收的100元，實(shí)際花費(fèi)227.5元，這和更換鉛酸電瓶的價(jià)格差不多。不過在組裝過程中要特別注意電池的固定和連接，要用1mm絕緣板隔開電池并貼上雙面膠、膠帶固定，準(zhǔn)備連接片要用15*2mm的紫銅，電池正極是鋁材還得備純鎳片過渡。組裝完成之后，還要進(jìn)行預(yù)充電及均衡測(cè)試，原車電瓶拆卸時(shí)不用搭電，安裝完成后則要監(jiān)測(cè)電壓是否正常 。

總之，了解哈弗H6的電瓶型號(hào)只是第一步，后續(xù)關(guān)于電瓶的使用、維護(hù)以及可能涉及的更換等知識(shí)，都對(duì)車主更好地使用車輛有著重要意義。不同版本車型電瓶型號(hào)不同是為滿足電力需求，而在使用和維護(hù)中，我們也應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理操作，這樣才能讓電瓶保持良好狀態(tài)，為車輛的正常運(yùn)行提供穩(wěn)定支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）