冬天汽車(chē)啟動(dòng)困難，主要是由電瓶、機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)等多方面問(wèn)題共同導(dǎo)致的。低溫下，電瓶電容量降低、化學(xué)反應(yīng)變慢，供電能力減弱；機(jī)油粘度增大，流動(dòng)困難，使發(fā)動(dòng)機(jī)阻力變大；發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、故障，以及噴油嘴黏附膠質(zhì)物、節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多等，都會(huì)影響啟動(dòng)；還有排氣管凍結(jié)、溫度傳感器失靈、火花塞老化等，也會(huì)讓啟動(dòng)變得艱難。這些因素交織，造成了冬天汽車(chē)啟動(dòng)的困境 。

首先，電瓶在其中扮演著重要角色。低溫環(huán)境下，汽車(chē)的耗電量增大，而電瓶的電容量卻會(huì)降低，這就如同一個(gè)儲(chǔ)存電量的容器，在寒冷中“縮水”了。一般來(lái)說(shuō)，每個(gè)蓄電池的正常壽命在2 - 3年，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，入冬后它的性能會(huì)受到更大影響。而且低溫還會(huì)使電瓶?jī)?nèi)部的化學(xué)反應(yīng)變慢，導(dǎo)致供電能力大打折扣。當(dāng)電瓶釋放的電量不足以滿(mǎn)足啟動(dòng)機(jī)的需求時(shí)，汽車(chē)啟動(dòng)自然就變得困難重重。所以，入冬后及時(shí)前往4S店對(duì)電瓶進(jìn)行檢查維護(hù)甚至更新，是很有必要的。

機(jī)油的特性在冬天也發(fā)生了變化。冬天氣溫較低，機(jī)油的粘度會(huì)顯著增大，流動(dòng)性變得很差。這就好比在發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)“大機(jī)器”中，原本順暢流動(dòng)的“潤(rùn)滑劑”變得像膠水一樣濃稠，發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所受到的阻力大幅增加。發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服更大的阻力才能開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，這無(wú)疑給啟動(dòng)增加了難度，造成冷啟動(dòng)困難。為了應(yīng)對(duì)這種情況，車(chē)主們可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件，選擇合適粘度的機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)和起動(dòng)機(jī)自身若存在問(wèn)題，同樣會(huì)導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后，可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，比如氣缸與活塞的磨損，這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性能下降，氣缸壓力不足，影響正常的啟動(dòng)。此外，燃油泵損壞、點(diǎn)火電路故障等，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法順利啟動(dòng)。而起動(dòng)機(jī)如果動(dòng)力不足，無(wú)法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車(chē)也只能“原地待命”。對(duì)于這類(lèi)問(wèn)題，需要專(zhuān)業(yè)的維修人員進(jìn)行詳細(xì)檢查和維修。

噴油嘴在車(chē)輛行駛一段時(shí)間后，容易黏附膠質(zhì)物。這些膠質(zhì)物會(huì)阻塞正常的噴油量，影響噴油嘴對(duì)油量的精準(zhǔn)控制，同時(shí)也會(huì)降低其感知靈敏度。這就導(dǎo)致汽油霧化不好，不能形成良好的可燃混合氣，點(diǎn)火也會(huì)出現(xiàn)延時(shí)，最終造成汽車(chē)啟動(dòng)困難。定期對(duì)噴油嘴進(jìn)行清洗和維護(hù)，可以有效減少此類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生。

防凍液方面也不容小覷。如果防凍液兌水、變質(zhì)或者變少，它的冰點(diǎn)就會(huì)上升。當(dāng)防凍液無(wú)法正常發(fā)揮作用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境就會(huì)受到影響，甚至可能會(huì)因?yàn)闇囟冗^(guò)高或者過(guò)低而“罷工”，進(jìn)而導(dǎo)致啟動(dòng)困難。所以，要定期檢查防凍液的情況，及時(shí)補(bǔ)充或更換。

另外，排氣管凍結(jié)也是冬天常見(jiàn)的問(wèn)題，尤其是那些不常開(kāi)或者經(jīng)常跑短途的車(chē)輛。車(chē)輛跑完長(zhǎng)途后，發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈燃燒產(chǎn)生的水汽會(huì)在排氣管上結(jié)冰，隨著時(shí)間的積累，可能會(huì)完全堵塞排氣管，影響廢氣排出，進(jìn)而阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

溫度傳感器在低溫環(huán)境下也可能出現(xiàn)狀況。冬季低溫時(shí)，冷卻液中的殘留水分會(huì)長(zhǎng)時(shí)間滯留于傳感器探頭中，導(dǎo)致傳感器失靈，無(wú)法準(zhǔn)確感知發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度狀況，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，最終造成啟動(dòng)困難。

火花塞老化也是一個(gè)關(guān)鍵因素。低溫會(huì)導(dǎo)致蓄電池端電壓降低，使得火花塞的火花變?nèi)?。而混合氣在低溫下密度較大，電極間的電阻也會(huì)增大，這就使得火花塞更難以點(diǎn)燃混合氣，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。

節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多同樣不容忽視。嚴(yán)重的積碳會(huì)影響進(jìn)氣量，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，燃油無(wú)法充分燃燒，動(dòng)力輸出受到影響，甚至?xí)?dǎo)致汽車(chē)不能啟動(dòng)。

總之，冬天汽車(chē)啟動(dòng)困難是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些原因后，車(chē)主們可以在冬季來(lái)臨前，提前做好車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作，對(duì)各個(gè)可能影響啟動(dòng)的部件進(jìn)行檢查和維護(hù)，從而降低啟動(dòng)困難發(fā)生的概率，確保愛(ài)車(chē)在寒冷的冬天也能順利啟動(dòng)，陪伴我們出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）