汽車底盤傳動系常見故障有離合器打滑、離合器異響、離合器分離不徹底、換擋困難、傳動軸抖動異響、差速器異響、半軸斷裂以及傳動系游隙角度增大等。離合器故障多與壓緊力、摩擦面、調整及潤滑等因素有關；換擋困難常因同步器或換擋機構問題；傳動軸問題源于彎曲、平衡塊脫落；驅動橋故障包含差速器和半軸的異常；傳動系游隙角度增大則會影響傳動效率與穩(wěn)定性 。

先來說說離合器打滑故障。當離合器踏板完全放松之后，汽車在起步階段或是重載上坡時，會顯得動力不足，加速過程中車速也難以隨著發(fā)動機轉速的提升而快速提高。在情況較為嚴重時，離合器部位甚至會出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，并伴有燒焦的氣味。這一故障的本質是摩擦力矩不足，根源在于離合器壓緊力下降，或是摩擦面的摩擦系數(shù)降低。

離合器異響也是較為常見的問題。這種異響通常會在離合器接合或分離的過程中出現(xiàn)，特別是當車輛的轉速或車速發(fā)生變化時，更容易聽到。導致離合器異響的原因較為多樣，調整不當、潤滑不良、機件之間的不正常摩擦或碰撞，都可能引發(fā)這一故障。

離合器分離不徹底同樣不容忽視。當你將離合器踏板踩到底，卻依然感覺難以順利掛檔，或者在掛上檔之后，不抬起離合器踏板，汽車就會出現(xiàn)前沖甚至熄火的情況。這主要是由于離合器調整不當、壓盤或從動盤變形，以及離合器操縱油路中出現(xiàn)氣阻，影響了離合器的完全分離。

換擋困難也是底盤傳動系中變速器常出現(xiàn)的故障。這一故障的出現(xiàn)，大多是同步器或換擋機構出現(xiàn)了問題。當這些部件出現(xiàn)故障時，駕駛員在換擋過程中會明顯感覺到頓挫或難以掛入相應檔位。

萬向傳動裝置中，傳動軸抖動、異響的情況也時有發(fā)生。通常是由于傳動軸發(fā)生彎曲，或是平衡塊脫落等原因導致。傳動軸作為動力傳遞的重要部件，一旦出現(xiàn)這類問題，不僅會影響車輛的行駛穩(wěn)定性，還可能對其他部件造成損害。

驅動橋部分，差速器異響和半軸斷裂是比較典型的故障。差速器異響可能是由于內部部件磨損、潤滑不足等原因引起；而半軸斷裂往往與車輛的重載行駛、激烈駕駛等因素有關。半軸一旦斷裂，車輛將無法正常行駛，存在較大的安全隱患。

傳動系游隙角度增大同樣不可小覷。雖然這一故障不會像其他故障那樣直接導致車輛無法行駛，但它會對傳動效率和穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。隨著游隙角度的增大，動力在傳遞過程中會出現(xiàn)損失，車輛的加速性能、燃油經(jīng)濟性等都會受到一定程度的影響。

汽車底盤傳動系的故障多種多樣，每種故障都有其獨特的表現(xiàn)和成因。了解這些常見故障，有助于車主及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應的維修措施，保障車輛的正常運行和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）