雷凌混動(dòng)版的電池續(xù)航能力相當(dāng)出色，加滿一箱油能跑 1000 公里以上。它搭載豐田最新的 THS II 混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備 1.8L 阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比高，動(dòng)力輸出可觀。同時(shí)電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，配合新一代平行式 E-CVT 電子無級變速箱，百公里綜合工況油耗低至 4.1L 左右。獨(dú)特動(dòng)力系統(tǒng)可智能切換工作模式，省油的同時(shí)帶來超長續(xù)航體驗(yàn)。

雷凌混動(dòng)版并非單純依靠電力驅(qū)動(dòng)，而是巧妙融合了油電雙動(dòng)力。在混合模式下，其續(xù)航表現(xiàn)堪稱驚艷。這背后離不開豐田的技術(shù)創(chuàng)新，使得這款混動(dòng)車型在環(huán)保與實(shí)用之間達(dá)成了完美平衡。先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)，不僅降低了對環(huán)境的影響，更帶來了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛者在加滿油后，能夠盡情享受超長的行駛里程。

在實(shí)際行駛過程中，雷凌混動(dòng)版的混合動(dòng)力系統(tǒng)還具備自動(dòng)為電池充電的功能，無需駕駛者進(jìn)行額外充電操作，極大地提升了使用的便利性。該車一般配備約45L的油箱，憑借著百公里僅4.2L左右的超低油耗，實(shí)現(xiàn)了超過1000公里的超長續(xù)航。這種出色的續(xù)航能力，無論是城市日常通勤，還是長途旅行，都能讓駕駛者毫無后顧之憂。

總的來說，雷凌混動(dòng)版以其卓越的電池續(xù)航能力，成為了眾多消費(fèi)者的心儀之選。它所搭載的先進(jìn)技術(shù)，在保證出色續(xù)航的同時(shí)，兼顧了環(huán)保與動(dòng)力性能，為用戶帶來了全方位的優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn)，無論是應(yīng)對城市的頻繁啟停，還是長途的跋涉，雷凌混動(dòng)版都展現(xiàn)出了其獨(dú)特的優(yōu)勢與魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）